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这年头，很多人的购车需求已经从“10万元代步小车买轩逸还是朗逸”转换到了“10万元有什么纯电代步小车可选”这样的问题上。像五菱宏光MINI EV这种微型电动车的热销已经说明了问题，价格不高、用车便宜、保养方便都是微小型电动车的核心竞争力。

但两门四座车实用性还是差点意思，而且没有快充，用起来还是有不小的门槛的。

那一台售价10万内、有快充、五门四座的小型电动车是不是就能符合更多人的需求了。五菱最新的缤果应该是一个很不错的答案。

<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20183/" class="kw-link" target="_blank">五菱</a>今年出大招，10万内代步小车首选？

（可以先来看看嘉慧的静态体验视频）

其实在宏光MINI EV火爆之后，很多厂家已经意识到未来小型电动车也有不错的市场，像很早前就推出的欧拉黑猫，后来的零跑T03，以及未来五菱缤果最大的对手比亚迪的海鸥。

五菱缤果比较大的一个优势是它的车身尺寸，它的车长3.95米，车宽1.7米，车高1.58米，轴距2.56米，在所有竞争对手当中最大，包括海鸥。这就带来一个更大的优势，也是大家一个非常关心的问题——空间实用性。后排空间160cm出头的嘉慧还有三拳的腿部空间，头部空间也很充裕，这台车舒舒服服满载坐四个人不是大问题。

另外，缤果的后备箱空间也很可观。因为进行了储物空间下沉，外加纵深比一般的小型车更长，它的后备箱是更能装的。而且支持后排座椅放倒，虽然不是全平，但是装载能力已经有了一个很基础的保证，这些优势都得益于它接近4米的车长。五菱在空间设计的实用性上现在也很有心得，不漏掉一处实用的空间。

在设计上，五菱对这种小型车的把握自然就不用说了，比例感恰到好处，Q萌精致的外观相信会吸引不少小姐姐。缤果的车身颜色奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉也都是很有活力个性鲜明的选择。

内饰跟之前五菱宏光MINI EV上塑料感满满的氛围已经完全不同，大面积的皮质包裹、三色的撞色设计、烤漆饰板、大联屏，精致感营造的很不错。个人感觉，相比竞争对手海鸥、T03，缤果的外观设计更耐看，内饰设计更有格调一些。

在最重要的动力和续航上，昨天五菱官方在亮相的同时也开启了预订。价格还未公布，但是车型配置已经公布。五款车型共有两种续航动力版本。入门两个版本电机最大功率为30kW，最大扭矩110N·m；电池容量为17.3度，续航里程为203km。这两个版本是不支持快充的，慢充时间为5.5小时。

后面三个版本的车型，电机功率为50kW，电机最大扭矩为150N·m；电池容量来到31.9度，续航里程为333km，这三个版本均支持快充，直流快充下电量从30%-80%仅需35分钟。所有车型都是采用单电机前驱形式，电池使用的是柳州国轩电池的磷酸铁锂电池包。

虽然缤果的价格还没有公布，但是从配置分布上已经能看出端倪，前两款续航只有203km的车型，没有快充使用的是低功率电机。目的肯定是拉低起售价，同时这也可以是很多有慢充条件的家庭可以选择的，毕竟价格才是王道。

后面三款车型续航提升、动力提升、还有快充，是主流选择。但价格也不能太贵，毕竟这个级别除了拼实力，价格也是很关键的因素，像零跑T03去年6万多辆的年销量，实惠的价格是关键卖点。

希望五菱在缤果的定价上能给我们一个惊喜，大家也可以盲猜一下这款车会定一个什么样的价格区间。