VS5是捷达2019年升级为一汽-大众子品牌后推出的首款车型,上市至今已有3年半,期间仅推出过几次年型款或特别版。面对产品迭代速度更快的自主品牌SUV,捷达VS5曾引以为傲的德系技术优势已不复存在。新车交强险购买数显示,捷达VS5 2022年累计销量72,704辆,同比减少8.48%;进入2023年后,VS5销量降幅进一步扩大,1月同比暴跌42.29%。
捷达品牌近期公布了未来新车计划,VS5仍然没有中改款或换代动作。从2025年起,捷达将进入新能源赛道,后续将推出一款名为VS6的全新A级SUV。该车将提供燃油和混动2种动力版本,燃油版大概率将搭载大众1.5T EVO发动机。
从定位来看,VS6与VS5存在高度重叠,预计其将以后者的“升级版”或“继任车型”身份推向市场。
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大众探歌换壳捷达VS6 预计卖9万起PK比亚迪宋Pro-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/85BB82F03D6E6F405F867D1546A3F7CC0B33F204_size161_w680_h453.jpg">
大众探歌换壳捷达VS6 预计卖9万起PK比亚迪宋Pro-图4" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/33333DAAC32E05641990090822F8848D9D70E215_size144_w680_h453.jpg">
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从2022年起,大众终于在中国市场将1.5T EVO发动机量产上车,征战多年的EA211系列1.4T发动机则将逐渐退出历史舞台。从发布时间节点来看,捷达VS6大概率将搭载动力更强、燃油经济性更佳的1.5T发动机。
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