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在刚刚过去的口罩时期，公交、地铁等公共交通工具的人流量肉眼可见的少了许多，许多无车家庭都在努力减少外出乘坐公共交通，那么在现如今的后疫情时代，购买一辆私家车便成为了无车家庭的“首要任务”，今天为大家盘点几款10万元左右近期上市的家用通勤利器。

起亚汽车打响翻身仗的重要产品

# 新起亚K3

上市日期：2月13号

官方指导价区间：11.29万元-14.39万元

新起亚K3在外观上迎合了当下汽车市场的流行趋势，虎啸式的前脸也继承了家族风格，扁平化的车头营造出低趴的运动效果。贯穿式的黑色中网内部使用蜂窝元素填充，在细节上同样强调着运动气息。新起亚K3采用品牌最新的Star map照明概念，内部LED日行灯点亮时呈现出的灵动性和科技感极具辨识度。

车身侧面来看，新起亚K3车身线条流畅，微微溜背的车身姿态也让新车有了几分轿跑的风范。整车长宽高尺寸分别为4666*1780*1450mm，轴距为2700mm。实拍车型17英寸的双拼色铝合金刀锋样式的轮圈彰显高级感，轮胎规格为225/45 R17。

相比凌厉的车头，新起亚K3的车尾部分并没有太过复杂的设计，用大量横向线条配合贯穿式尾灯打造出丰富的层次感，新车后部微上翘的行李箱盖配合小鸭尾设计在高速状态下能额外提供下压力，不过更多还是起到装饰作用，下方黑色保险杠中间同样用蜂窝元素填充，与车头相呼应，提高整体性。

来到车内，新起亚K3的内饰较为传统、简约，中控台贯穿式设计有着很强横向视觉效果。并且中控台、座椅和手扶箱皮料还加入缝线处理，三辐式方向盘+镀铬饰条搭配具有运动气息。除此之外，新款K3悬浮在仪表台上的10.25英寸中控屏+液晶仪表让整个仪表台更为简洁。并且其拥有CLEAR、CLOUDY、RANY共计3种动态主题，可根据天气和时间自动更改背景图像接收并显示车辆所在地区的天气信息。除此之外，新起亚K3还支持全新升级Kia Connect App和智能互联系统3.0并可进行S-OTA升级。

在安全配置上，新起亚K3带有L2+级ADAS智能驾驶辅助安全系统，在硬件上配备了2个高清摄像头、3个毫米波雷达、5个超声波雷达。功能上，新车带有HDA高速公路行驶辅助、LFA车道跟随辅助、SEW安全下车警示、FCA前方防碰撞辅助、LKA车道保持辅助等11项辅助功能。

动力方面，新起亚K3提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT动力组合。其中，1.4T发动机最大功率103千瓦，最大扭矩211牛·米，1.5L最大输出功率85千瓦，最大扭矩144牛·米。另外，新车还提供经济、舒适、运动、智能共四种驾驶模式。

加速新能源绿色出行方式变革

# 秦PLUS DM-i 2023冠军版

上市日期：2月10号

官方指导价区间：9.98万元-14.58万元

外观方面，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版继续延用家族式“Dragon Face”设计理念，机舱盖上四条隆起的筋线配合向下聚拢的线条，营造出俯冲之势，两侧犀利有型的大灯由中间的镀铬装饰条相连，搭配下方点阵样式填充的八面龙吟中网，不仅提高了车头整体质感，还为新车注入了浓郁的运动范儿。

比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的车身侧面和普通版区别不大，前后排车窗及三角窗轮廓用镀铬条包围，与亮黑处理的B/C柱形成鲜明对比，17英寸双子星灵动轮毂从远处看呈五角星，走近看又呈现出多条辐样式，设计感知足。新车长宽高尺寸分别为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。

新车尾部使用大量的横向线条拉宽视觉效果，贯穿式的尾灯上方加入了英文标识彰显身份，5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯+LED流水能量后转向灯完美契合“Dragon Face”的设计理念，下方倒梯形牌照架区域也适当的增加了一些层次感。

内饰功能配置方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版新增暖阳棕配色并针对细节进行调整。新车增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，并且一体化运动座椅增加打孔工艺。2023冠军版还升级8.8英寸悬浮式仪表，并搭载全新DiLink 4.0（4G）智能网联系统。除此之外，新车还升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度进阶。

动力方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版的DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，其中发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米。性能及续航方面，新车零百加速7.3s、百公里亏电油耗3.8L、综合续航1245km。

外观色彩到内饰设计的全面焕新

# 吉利几何E超吸粉特别版

上市日期：2月22号

官方指导价：9.98万元

汽车圈越来越多的品牌和车型开始关注女性消费者，几何就带来了专为女性打造的几何E超吸粉特别版，除了有着粉色涂装，更有着贴合女性的0敏健康空间以及4大健康用料。几何E超吸粉特别版整体设计与普通版车型并没有明显区别，前脸分体式的头灯轮廓用橙色装饰来点缀，并且带有IHBC智能远光灯控制功能，搭配若隐若现的几何图案，让新车极具辨识度。

车身侧面来看，虽然几何E超吸粉特别版定位为A0级SUV，但得益于其四轮四角的设计，能够打造出更宽敞的内部空间。在细节上，与车身同色的外后视镜上巧妙融入了转向灯，上翻样式的门把手在造型上更加贴合车身线条，整车长宽高尺寸分别为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm。

几何E超吸粉特别版的车尾同样存在惊喜，同级别独有的双运动尾翼搭配两组大尺寸倒L形尾灯，不仅为这台小车增添了几分动感，更是让其拥有极高的辨识度。几何E超吸粉特别版采用了类似樱花粉的配色，通过在油漆中添加适量的铝粉，让颜色呈现出晶莹剔透的效果。

几何E超吸粉特别版在车内细节上的体现更加下功夫，以“粉红沙滩”为内饰灵感并应用“白沙麦田”有机稻谷纤维环保材质。细上，新车“奇妙云朵”粉白双色方向盘使用超纤皮材质且兼具抗菌效果，激光雕刻的饰板纹理与玫瑰金挡位旋钮搭配，非常符合年轻女性审美。此外，新车还拥有全新奶油粉座椅配色，座椅上带有以皇冠为创意灵感的绗缝工艺，并且门板上还设计了“微笑曲线”。

在智能体验方面，这款车搭载了双10.25英寸的仪表中控屏，一块大屏、两种视界，车速、路况以及电量等重要信息有序排列其中，中控屏更是内置基于科大讯飞3.5代智能语音打造的虚拟助手“小何”，实现“可见即可说”。

动力方面，几何E超吸粉特别版搭载最大功率60千瓦，最大扭矩130牛·米的前置永磁同步电动机。续航及补能方面，该车最大续航401km，30-80%电量快充时间为0.5小时并支持手机APP预约充电。

内饰细节/车机系统全新升级

# 长安第二代UNI-T

上市日期：2月17号

官方指导价区间：11.59万元-13.99万元

长安UNI系列自从推出UNI-T后，在市场中表现完全超出所有的预期，火爆的程度堪称是自主品牌在向上发展道路中的经典案例。现如今，第二代UNI-T上市销售，除两款运动版上涨1000元以外，其它车型的价格保持不变。新车在外观方面延续了家族化的设计风格，前脸采用无边框格栅设计，搭配两侧造型犀利的前灯组极具辨识度。与此同时，该车还配备了熏黑前唇组件，以此营造出不俗的运动属性。

第二代UNI-T的车身侧面线条较为流畅，凹凸有致的车门配合微微上扬的腰线呈现出不俗的的肌肉感和力量感，熏黑车窗边框及侧裙组件搭配隐藏式车门把手时尚感较强，新车还配备了大尺寸多辐式熏黑轮圈，运动版车型更是装配了马牌MC6高性能运动轮胎，尺寸为245/45 R20。

车尾部分，车顶扰流板、底部领航灯、双边共双出的排气布局在第二代UNI-T上都没有缺席。可能正是因为初代UNI-T外观的成功，使得长安汽车并没有对第二代UNI-T的外观进行大改，仅是细节方面的变动，整体风格与老款车型相同。

内饰部分，第二代UNI-T采用全液晶仪表+中控大屏相组成的环抱式双联屏设计，中央游艇式电子换挡机构搭配全新的双辐式多功能方向盘，整体的风格更加简约，新车的内饰与上代车型没有任何关联，进到车内视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上， 在营造科技感的手段上，第二代UNI-T显然是成功的。

科技配置方面，第二代UNI-T车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，算力得到大幅提升。此外，第二代UNI-T还首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，并具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。

在动力上，新车提供1.5T与2.0T发动机可选，最大功率分别为188马力与233马力，峰值扭矩分别为300牛·米与390牛·米。传动系统方面，1.5T版本匹配7速双离合变速箱，2.0T版本匹配8速自动变速箱，并且全系标配了三种驾驶模式和弹射模式。