标普将日产信用评级下调至垃圾级、问界改跟华为姓“HUAWEI”|汽车网摘
标普将日产信用评级下调至垃圾级
据外媒报道，3月7日，标普全球评级（S&P Global Ratings）将日产汽车的信用评级下调至垃圾级（junk status）。标普指出，鉴于2023年又将是艰难的一年，日产汽车的盈利将继续弱于此前的预期。
标普在一份声明中表示，将日产汽车的评级从BBB-下调一个级距至BB+，此举使其低于投资级。标普的信用等级标准，从高到低可划分为：AAA级、AA级、A级、BBB级、BB级、B级、CCC级、CC级、C级和D级。相对于其它投机级级别评级，BB违约的风险更低。但持续存在的重大不稳定因素，或不利的商业、金融、经济状况，可能导致发债人没有足够能力偿还债务
马斯克称特斯拉下一代小型汽车成本更低
据报道，当地时间周二，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该公司正在研发的下一代小型汽车，且该汽车将主要以自动驾驶模式运行。这与他在2020年做出的承诺类似。
他称，有一条明确的途径可以交付一款生产成本只有Model 3一半的汽车，但他没有提供相关的时间和车型的细节。
广州：公交车辆、出租车置换为新能源
3月8日消息，广州市人民政府于近日印发《广州市建设国际消费中心城市发展规划（2022—2025年）》（以下简称“《规划》”），其中提及要壮大广州市汽车消费，打造“一核三片”的汽车产业空间体系。
同时，广州市还要推进全市公交车辆、出租车全面置换为新能源车辆，加快党政机关公务车辆、国有企业公务车辆、市政作业车辆有序置换为新能源车辆，综合运用经济奖励、政策支持等多种手段鼓励私人部门购买新能源汽车，提升新能源车在私人部门的渗透率
问界改跟华为姓“HUAWEI”
3月8日消息，AITO汽车、华为终端微博在今日发布的问界汽车内容时，首次共同使用了“HUAWEI问界”，同时在宣传海报和视频中，也同样更新为“HUAWEI问界”。
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