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对于汽车行业来说，今年绝对是“拼底线”的一年。这边雪铁龙C6直降12万，让无数网友感慨瞬间没缺点了。另外一边广汽传祺也拿出了杀手锏，全新一代传祺GS3影速正式上市。

新车加入了“影字辈”，成长为全新一代国民高性能SUV。同时尺寸见涨，配置大增，直接可以越级和紧凑型SUV掰手腕。更过分的还是价格，不仅做到了8.58万起，还祭出了3年8折回购的杀手锏。

这可能是市场上最全能的小钢炮，而且在价格方面给足了诚意。全新传祺GS3影速这一出，估计探影这样的合资小SUV要集体颤抖了。为什么这么说呢？容功夫汽车带大家一起看一下。

（1）主打高性能，配赛道模式

一直以来，小SUV市场有一条不成文的“规定”，那就是作为家用车市场的补充，在性能上没有太高的要求。比较典型的就是本田缤智、大众探影、日产劲客这些，基本都是以1.5L自然吸气发动机为主。

但作为传祺影系列的第三款车，全新GS3影速开始对这种现象说不，直接全系标配1.5T高功发动机，主打的就是性能。

新车搭载的是钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，最大功率为130kW，最大扭矩则高达270N·m。在全新一代电控涡轮增压技术的加持下，新车在发动机1400rpm就能达到最大扭矩，而且一直持续的4500rpm。

这是个什么概念呢？相当于刚刚提速涡轮就开始介入了，一直持续到车速140km/h左右，保证整个动力区间的澎湃动力输出。在全新一代7WDCT的配合下，全新GS3影速完成0-100km/h加速只需要7.5秒，堪称一款真正的小钢炮。

而在传祺的调校下，GS3影速也远不止是“傻快”。新车的双移线通过车速为76km/h，

100-0km/h制动距离则为34.83m，两项数据均在行业一线水准。更可怕的是，新车的百公里油耗仅为6.18L，相当于1公里仅需5毛钱，让年轻人可以尽情地浪。

除了够劲够省之外，GS3影速还配上了R-STYLE专属运动套件，包括中央格栅饰条/立柱饰板/前保下饰件（风刃前铲）/车顶饰条/中置双出大排气管等一整套的细节优化，直接第一时间就抓住眼球。

传祺更是推出了钜浪性能包，包括19寸六星之芒轮毂、米其林运动轮胎以及专属的赛道模式，还有传祺极具针对性的性能调校。带激情声浪和弹射起步，足以让街道秒变专属赛道。

对于一款小型SUV的设计和调校如此用心，直接按照性能车的标准打造，传祺在当前的汽车市场中算是独一份，确实宠粉宠出了新高度。

（2）实用无敌，直击年轻人软肋

一直以来，GS3的定位都是小型SUV。但这一波升级后，传祺似乎来了一波“偷梁换柱”，新车直接晋升到了紧凑型SUV水准。

全新GS3影速有两个版本，其中常规版本的车长为4410mm，R-style版的车长为4446mm（含运动套件)，两者的轴距均为2650mm。作为对比大众探影的车长为4194mm，本田缤智的车长为4380mm，这意味着GS3影速比传统的小型SUV都大了一圈。

而从实际空间表现来看也是如此，GS3影速不仅有相当不错的乘坐空间，后备箱更是大到离谱。常规容积有341L，放倒第二排座椅后，更是可以腾出1271L的空间，足以放下大小行李厢、滑板、吉他、烧烤架等等。

对于刚刚在城市立足的年轻人来说，有这样一款车，足以满足日常的接人取物需求。

在配置方面，全新GS3影速也相当优秀。新车搭载了传祺最新的智能座舱系统，双12.3寸的独特连屏设计科技感十足，8核高性能车机可以完成高速响应的语音交互。这套系统主打的是“可见即可说”，就是凡是中控屏上能看到的功能都能实现，还能可与车机连续对话，进行不间断的交流。

全新GS3影速还搭载了10项L2级智能驾驶辅助功能，可以实现从城市到高速的智能跟车。同时360°全景高清影像+透明底盘功能，也能让泊车变得更加安全。

除此之外，影速还有一些相当“夸张”的配置，比如高端车专属的电动尾门，还有在豪华车中都还没普及的50W手机无线充电系统，完全没把自己当入门级车型看待。

全新GS3影速还采用了高强度车身结构，高刚性笼式乘员舱结合第二代GAC车辆碰撞吸能控制技术，让它能够轻松应对外界的冲击，浑身是钢可以无惧硬茬，这才是小钢炮的标配。

总之，年轻人喜欢的实用、安全、高配，在全新GS3影速这里都被一网打尽了。

（3）3年八折回购，无解的阳谋？

为了确保一击必杀，全新GS3影速还给出了非常具有诱惑力的上市三重礼。其中终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（6G/月）算是比较常规的，超低月供66元（前6期）和0元首付虽然良心，但是市场上也不是没有友商这样做。

真正让全新GS3影速与所有对手区分开的手段，恐怕还是3年8折保值回购的保值礼。

我们来看一下主流汽车品牌的保值率，最高的是保时捷和雷克萨斯。但大家都知道这两个品牌是“加价王”，在保值率计算时往往是不考虑这部分支出的，因此它们实际上的保值率都没有数据显示的那么高。实际上主流合资品牌的三年保值率一般在65%左右，而自主品牌恐怕还要再低一些。

也就是说，15万买一辆合资小SUV，三年后差不多残值为9.75万元，“亏”掉了5.25万元。而花10万买一辆自主品牌小SUV，三年后的残值大约在5.8万元,“亏”掉了4.2万元，算起来差价倒不算太大。

但全新GS3影速搞了个非常离谱的“创新”，它将高性能SUV的车价做到了8.58万元，同时还给出了3年8折保值回购的政策。也就是说这车开三年，残值还能有6.86万元，可以换购传祺的任意车型。仅仅只“亏”掉了1万多，四舍五入这不是相当于几乎不花钱吗？

更关键的是传祺换购的选择非常多，M8是当前最火的自主品牌高端SUV，GS8又是自主品牌最火的中大型SUV之一。还有极具个性的轻跑影豹，全能型SUV影酷。

功夫汽车严重怀疑，传祺这个全新GS3影速拿出来，可能就像雪铁龙C6一样，就是用极致的性价比来“引流”的。它看重的，可能是这批年轻人几年之后的换购，才给出了这样破天荒的优惠。

（4）功夫拍案

第一次看到全新GS3影速是去年的“跨年”广州车展，当时的第一印象是这车颜值真的高，恐怕能收割一批年轻人。

没想到新车上市有如此多的惊喜，不仅有越级的运动性能，极高的智能配置，还有3年8折保值换购这样极致的手段。给人的感觉就是，这样一款精致无敌的车型，似乎几乎不用花钱。

国内的汽车市场是真卷起来了，其他对手又会怎样出招呢？合资小SUV们还扛得住吗？