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近日,飞凡汽车旗下新车飞凡汽车F7在中汽研“舒适之星”测试中获得“五星舒适”认证,同时也成为首款在压力分布的30个子项目测试中获满分的车型,毋庸置疑是对飞凡汽车F7在设计和产品力上强有力地肯定。

在当下新车消费市场，消费者对于纯电动车型的要求越来越高，不仅注重智能化，同时对于舒适性的要求也随之提高。纯电动车型不再是节省用车成本、短途代步的产品，消费者更注重其舒适性。车内座舱是用户在用车过程中，接触时间最长、使用频率最高的部分，座舱舒适性不容小视。

作为这一领域重磅选手，新豪华大智座——F7，承载着飞凡品牌对极智舒适的理解与追求，在这个温暖的春天如期而至。

除了中汽研权威认证的“舒适之星”座椅，F7还带来了“智能的声音”——飞凡巴赫3D矢量音效，结合前后3＋1娱乐大屏对RISINGMAX的全新演绎，共同带来全感官联动的沉浸式体验——这就是极智舒适的飞凡巴赫座舱！

其中，依托中国人体格特征数据库研发的飞凡巴赫座椅，最终以87分的综合得分获得中汽研“舒适之星”测试历史高分，这不仅是对F7巴赫座椅极智舒适性的最好注脚，也从工程开发维度验证了体验结果与输入指标的一致性，实现了闭环校核。

作为目前测试项目最丰富、评价体系最科学、最具有公信力与说服力的座椅舒适性认证，中汽研“舒适之星”针对中国人的体格特征与驾驶特点，通过座椅支撑性、人体工学符合性、缓冲减振性、姿势保持性的四大类共61个子项目的数据表征，给出全面而直观的座椅舒适性评价。

专攻中国人腰椎健康，豪华舒适飞凡巴赫椅

此次F7荣获中汽研“舒适之星”高分，既是“站在巨人肩膀上”的优秀延续，也是飞凡立足当代中国用户体格特点与需求痛点而进行的深度产品思考。由于电池布置的原因，车内垂直方向的空间相对不足，以及由此产生的坐姿高、人机工程不合理等问题较为普遍。F7首次搭载了上汽全新自研的高端座椅平台，其具有低座高、高强度、模块化三大亮点。在座椅升降机构方面，齿条结构的替换使座椅最低高度下降28mm，配合减薄约30mm的电池包，F7前排头部空间达到99cm。

同时，座椅骨架采用全电泳高强钢材质，骨架刚性超出国标30%，更加安全的同时，带来了更好的抗g值冲击表现。面对座椅舒适性的更高需求，这套座椅平台通过预留接口与空间的设计，具备良好可拓展性，主驾座椅具备加热、通风、按摩、电动腰托、腿托，以及基于分区控制的“热石理疗”功能。

除了硬件的创新，F7巴赫座椅采用NAPPA面料与丰富的舒适性功能，更符合国人需求的乘坐体验，依托上汽联合国内标准化权威机构，三种姿态下的人体曲线扫描，开展了覆盖全国针对驾驶员的3000+人次采样，过程历时近三年。上汽由此构建了涵盖23项表征指标与5%、50%、95%三种体型规格的国内首套全指标的中国人体格特征数据库，带来更符合中国人需求的乘坐体验。

依托这套数据库的开发支持，F7具备了卓越的人机工程设计，在此基础上又分别针对静压分布与动态振频进行了优化。

静压方面，F7基于座椅整体力学分析，座椅工程团队从系统维度提出“腰部友好”的解决方案。针对腰部舒适着重优化，但不局限腰部。通过力学分析，座椅工程团队提出“腰部友好”的解决方案。具体到F7的巴赫座椅上，四向腰托的调节与总计70mm的软发泡层能尽可能贴合背部曲线。580mm的同级最长坐垫、电动腿托、三层共65mm的软发泡层，带来更好的腰部舒适性。

动态工况下，F7特别针对动态工况的振动与人体不耐受频率进行了研究，并由此对座椅与底盘进行了整体的频谱优化。

通过6个位置的结构加强，将座椅的一阶横摆模态由15Hz提高到接近19Hz，成功避开路面的主要激励范围与人体主要的不耐受频率范围，从而实现了更稳定、更舒适的乘坐体验。

发挥声音“智能力”，F7打造场景式飞凡巴赫3D矢量音效

从全车采用MomentumLine势能设计理念，拥有集智外观和Cd0．206超低风阻系数，到搭载了高通骁龙8155芯片＋飞凡汽车全栈自研RISINGPILOT高阶智驾系统，飞凡品牌在智能体验方面一直有自己的坚持与见解。

在全新的F7上，飞凡也带来了自己的最新探索——基于声音交互全时全域的特点，依托双DSP强大的信号处理与高效响应，以及飞凡巴赫3D矢量音效，将智能体验拓展到了全新的领域，带来了“业内首个智能的声音”解决方案！

飞凡场景式巴赫3D矢量音效，打破座舱声音局限于多媒体体验的传统桎梏，首开打通多媒体音效、车外提示音、车内交互音的行业先河，实现了从系统高度对声音统一的规划协调，进而满足智驾场景、3D导航音和系统提示音等多重需要。

当你用三指飞屏，把爱奇艺分享给副驾的家人，声音会让你知道，有一个应用去到了你的右侧；如果副驾朋友帮你设置一个新的地址，新的路线也会是从你的右侧过来的。而当你需要休息，打开小憩模式，F7展现给大家白噪音、风吹、鸟叫、虫鸣，海浪的拍打、雨水的滴落，带给你身临其境的方位感。

此外，F7还越级配备头枕扬声器，让飞凡巴赫座舱实现整车共享、驾乘分区、主驾专享等模式和功能，并且可以智能识别全车情况自动调整音效状态。

为未来生态而建，F7打造空间智能化优势

F7配置了高通骁龙8155车规级芯片，采用了业界顶级7nm制程工艺，通过对服务进程的合并优化以及对后台应用调用逻辑的优化，让用户体验到交互丝滑的车机互动娱乐。基于8155芯片的强悍性能，F7具备了极佳的娱乐体验。

此外，为拓展更多座舱娱乐场景的可能性，F7以双区双向娱乐科技飞凡巴赫智能座舱赋能轿车娱乐场景。以前排43英寸宽幅真彩三联屏和第二排8英寸互动娱乐屏为核心，通过RISINGOS智能交互系统，围绕多重感官触点，多音区语音识别，打造出前后排独立智能空间体验。而且还可实现多屏互动、三屏互联的效果，带来沉浸式视听享受。同时，F7还拥有云游戏功能，支持连接蓝牙手柄和手机虚拟手柄，通过多屏互动、三屏互联，带来沉浸式视听享受。

从大屏、座椅再到音响，从视觉、触觉再到听觉，F7延续软硬件协同技术路线，以“三位一体”战略持续推进车内舒适空间建设，此次“舒适之星”的超越性表现证明这一路线已取得阶段性成功，凭借越级的尺寸、有格调的审美、够打的性能、亮眼的配置、场景驱动的智能化体验，以及创新突破的“巴赫座舱”，“新豪华大智座”F7在竞争激烈的新能源汽车市场突围而出也在意料之中。

关于飞凡汽车

飞凡汽车是由上汽集团投资成立的高端智能纯电汽车品牌。作为用户导向的数据驱动型汽车科技公司，飞凡汽车致力于打造“高阶智能纯电移动空间”，秉承“用科技兑现人类对智能出行想象”的品牌使命。相信F7惊艳推出，也将在全新中大型电动轿车领域，以其越级的尺寸、有格调的审美、够打的性能、亮眼的配置、场景驱动的智能化体验，在市场上开辟自己的道路，为用户带来超越同级的、安全、智能、舒适的尊享体验。