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进入3月上旬，各大汽车厂商也都陆续公布了2月份的销量数据。根据乘联会最新销量数据显示：2023年2月份乘用车市场零售达到138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中SUV市场销量65万辆，同比增幅10.1%，环比增长4.4%。

1-2月乘用车销量267.8万辆，同比变化19.8%，其中SUV市场前两个月累计销量127.2万辆，同比下滑18.9%，跌幅低于市场平均水平。本篇内容我们先来简单看看2月份SUV细分市场的零售销量排行榜情况。

2月份月销破万辆的车型达到了12款，其中新能源车型达到了5款，并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家，共有9款车上榜，其中比亚迪的宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单，优势明显，和二三四名累计成绩单几乎持平。旗下的元PLUS和比亚迪唐系列也同样月销破万，进入前十，元PLUS更是排名第三。

此外，哈弗H6排名第四，长安的CS75 PLUS和CS55 PLUS同样月销破万，分列第六名和第七名。埃安AION Y、博越L和红旗HS5也都突破万辆大关，仅有红旗HS5排名第十一位，没能进入榜单前十。

合资品牌方面，特斯拉（Model Y）排名第二，月销量25526辆，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，月销量也仅有14052辆。除此之外，再没有合资品牌进入前十。宝马X3本月再次力压奔驰GLC和奥迪Q5L夺得了豪华SUV销冠，但也仅排名第十二。

从SUV市场整体来看，新能源SUV产品势头猛烈，成为拉动SUV市场增长的新势头。比亚迪宋系列在宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i的加持下，月销量突破5万辆大关，达到了51592辆，同比大涨110.3%，同时成为整个乘用车市场上的领跑者。

此外比亚迪元PLUS月销量超过2万辆大关，达到了20279辆，同比大涨349.1%，也是榜单中增幅最明显的车型，排名第三也取得了其上市以来的最好排名成绩。比亚迪唐系列在DM车型的助力下，单月销量同样破万，达到了12029辆，同比增幅20%。随着比亚迪唐新款车型的到来，该系列产品销量有望进一步提升。

特斯拉Model Y排名第二，单月销量25526辆，同比增长37.3%，尽管它表现出色，但依然和比亚迪宋系列差距明显。显然，特斯拉的降价策略取得了不错的成效，对2月份的市场提振作用是立竿见影的。

本田CR-V排名第五，也是销量最好的传统动力合资SUV，2月销量14052辆，同比下滑了36.9%，是榜单前十五中跌幅最为明显的车型，全新一代CR-V e:PHEV将会在3月上市，新车的到来不知能否提升其销量。日产逍客、丰田威兰达、RAV4荣放、途观L、途岳、卡罗拉锐放、汉兰达、皓影、本田XR-V、昂科威等车型销量下滑更是明显，早已跌出热销榜。

自主品牌中哈弗H6排名第四，2月销量16489辆，同比下滑12.2%，哈弗H6 PHEV车型并没有想象中的那般炸裂，同级别中的混动车型竞争也十分激烈。此外，长安双雄CS75 PLUS和CS55 PLUS，也都进入SUV销量榜前十，排名分别为第六和第七，2月销量分别为13410辆（9.1%）和13086辆（161%）。吉利的博越L虽然上市时间不长，但却呈现出上市即热销的势头，2月销量11637辆，排名第十，表现十分稳定。

豪华品牌方面，宝马X3力压老对手奔驰GLC和奥迪Q5L，单月销量破万，达到了11317辆，同比增长28.3%。虽然热销，但其投诉却居高不下，2月份宝马X3以267例的投诉量高居投诉榜榜首。

值得一提的是，这已经不是宝马X3第一次领跑汽车投诉榜了。宝马X3被用户投诉的问题基本上都是老生常谈的问题了，比如车机功能与宣传不符、后备箱等疑似减配、烧机油等等，漏油、烧机油、车身异响以及车机功能问题早已经成了投诉老大难的问题了，持续投诉持续未得到解决，但宝马车友们也是乐此不疲的持续投诉。