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实拍进口途锐,轴长接近2米9,全系标配四驱!果然还是“大哥”香?

2023年03月09日 21:51:05
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进口大众途锐我相信对于了解大众的朋友一定不会陌生,而且它作为旗舰大哥的地位,主打的也是商务兼顾家庭使用,低调轻奢的风格也能让消费者所接受。这一次,它也迎来了中期改款,脱胎于MLB Evo大型豪华车平台,对于外观内饰以及动力都有了提升,我们也通过静态图文来一起先睹为快吧。

家族最新设计语言

此次中期改款外观内饰都进行了升级,前脸大面积的镀铬元素点缀增加了其时尚属性,车尾后杠也进行了小幅调整,当然如果喜欢运动味也可以选装运动套件,战斗感瞬间就能拉上来。

15.2英寸中控触屏显示效果清晰,而且搭载了时下非常主流的功能,操作流畅性以及使用逻辑也是它的亮点,让前排使用起来会更加便捷了,对于初次接触的使用者可能需要适应一下,适应过后还是很好上手的。

两种动力匹配可选

动力系统方面,提供了两种动力总成供消费者选择,分别是2.0T与3.0T涡轮增加发动机,匹配8速手自一体变速箱。前者最大功率180kW,最大扭矩370N·m,后者最大功率250kW,最大扭矩450N·m。并且全系标配4MOTION全时四驱系统,匹配托森式差速器,提供了7种驾驶模式可调,包括还配备了空气悬挂,综合越野脱困能力还是比较强悍的。

编辑总结:总的来说,途锐在大众家族大哥的地位还是很牢固的,虽然现在逐渐的向新能源转向,但至少在内燃机时代里,它的技术底蕴以及低调奢华的定位,还是能够吸引一大波喜欢它的消费者,令据官方统计,在中国依旧有超过30万用户选择的是途锐,相信在这之后也会有越来越多的朋友加入这个大家庭。

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