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日前，乘联会正式公布了2月份销量数据，据悉2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。1-2月份累计销量267.8万辆，同比下降19.8%。其中2月份MPV市场不乏看点，其销量达到8.2万辆，同比增长24.1%，环比增长36.2%，一改此前的低迷表现，领跑整体车市。而1-2月份MPV差评累计销量14.3万辆，同比下降14.8%。

具体来看，2月份MPV市场再度凸显消费升级的趋势，多款中高端MPV车型迎来热销，其中腾势D9再度环比大涨，排名进入前三的行列。而赛那“姊妹车型”合计破万，表现相当亮眼。而低端车型继续出现边缘化的状态，下面就来看看各车型的具体表现情况。

首先在中高端MPV车型方面，别克GL8在2月份继续占据了销量排名第二的位置，销量达到了8011辆，不过同比下滑了11.9%。目前来看赛那、格瑞维亚的到来确实对其销量形成了一定的分流作用。不过值得关注的是，别克全新推出的高端MPV车型别克世纪CENTURY，如今已经在市场上获得了一定的认可，在2月份销量达到了1614辆，再度进入了销量排名前十五的行列。

而腾势D9依然是2月份MPV市场的一大亮点，其月销量达到了7325辆，环比1月份增长13.8%，位居销量榜的第三位。而作为一款定位中高端的新能源车型，腾势D9的到来的确迎合了不少消费者的需求。而凭借着源自于比亚迪的核心技术加持，也让腾势品牌迎来了“拐点”。据悉，接下来腾势品牌还将乘胜追击推出全新SUV车型，新车采用的全新技术同样充满看点。

而传祺M8在2月份表现同样不俗，销量达到了6331辆，同比增长了26.6%，依然是自主品牌中的佼佼者。此外传祺M6在2月份的销量为3745辆，同比增长了83.7%，同样表现不俗。而传祺“双雄”如今已经在MPV市场树立起不错的口碑，并且凭借差异化的优势也能获得不少消费者的青睐。

在2月份，丰田赛那和格瑞维亚的销量分别为5653辆和4384辆，分别占据第五和第六位。而这两款“姊妹车”的销量合计实现破万，对别克GL8形成了不小的冲击。出色的产品力和口碑，让赛那上市以来就持续热销。不过格瑞维亚的到来，也对赛那的销量形成了一定的分流。此外赛那和格瑞维亚的热销，却让本田艾力绅和奥德赛更显落寞，这两款车型的销量均在2千辆左右。

而在低端MPV市场，五菱宏光继续保持一定的优势，2月销量达到了12933辆，同比下滑了27.5%，不过依旧占据销量第一的位置。但是可以看到，近些年来其销量持续下滑，随着低端MPV市场的逐步萎缩，五菱宏光也将逐步被边缘化。

此外，五菱佳辰在2月份的销量为3921辆，位居第七位，表现可圈可点。但是值得关注的是，五菱凯捷已经销声匿迹，目前来看佳辰已经没有成为MPV市场“黑马”的机会了。而金海狮、江淮瑞风、奔驰新威霆也进入销量排名前十五的行列，销量均保持在1千辆左右。

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