凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

全新一代CR-V e:PHEV正式上市，“混血儿”大显身手

2023年03月11日 11:56:01

分享到：

来源：爽爽侃车

PHEV插电混动技术的广泛应用，为众多购车消费者开启了用车新世界的大门，比燃油车更省油，比电车更省心，这位车界“混血儿”随着技术的日趋成熟，不但摆脱了早期产品的鸡肋形象，而且搞出了个大名堂。今天咱们要侃的这位主角，来自日系混动三杰之一——本田。

3月10日，东风本田全新一代CR-V e:PHEV正式上市，该车是全新一代CR-V家族中插电混动版车型，目前共推出三款车型，官方指导价区间为24.59-28.99万元。这款车到底实力几何？相比上一代产品有哪些优化？且听我细细来侃。

外观部分全新一代CR-V e:PHEV与全新一代CR-V燃油版整体保持一致，主要在部分细节之处加以改动，最明显的变化是新车前、后包围的黑化装饰板改为了车漆同色，此外轮毂样式也作出相应调整，车标颜色入了蓝色元素，后包围配备了双边共两出的排气布局，还有车尾右下方悬挂“e:PHEV”字母标识，展现其插混新能源车身份。

全新一代CR-V e:PHEV车身尺寸，长、宽、高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。相较于燃油版车型，参数有细微变化。

内饰部分，全新一代CR-V e:PHEV依旧整体沿用燃油版车型内部造型设计，中控台部分，简洁明快的线条与富于东方特色的蜂巢网格式装饰整合一体，标配的10.2英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏带来绝佳潮流科技感。特别值得一提的是，新车顶配车型还装配有12扬声器BOSE音响系统，为驾乘者的带来高品质听觉舒享体验。

空间布局

本田素有空间魔术师的美誉，该品牌旗下车型，无论何种等级分类，都有着同级竞品所不具备的空间拓展性，全新一代CR-V e:PHEV自然也得到了“血脉传承”。 2710mm的轴距参数并非亮眼，但通过合理地精巧布局，让你感受到了来自“魔术师”巧变的心意，宽敞且舒适的后排座椅不但可以调整座椅角度，而且还拥有近乎纯平的地台，可以让长途旅行多上几分惬意。全新一代CR-V e:PHEV经过优化，电池占用空间减少123L，为乘员舱赢得更多空间。

安全配置

全新一代CR-V e:PHEV基于全新一代CR-V而打造，特别值得一提的是，该车全系均可实现L2级驾驶辅助标准，此外，全系标配HondaSENSING 360安全超感，包含有CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾、FCTW穿行先知、等功能体系，针对不同路况情景，采取驾控安全措施自动介入，进而有效避免危险情况发生。

动力部分，全新一代CR-V e:PHEV装配有2.0L自然吸气四缸发动机，同时包含有驱动电机PHEV插混系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。其中发动机功率110kW，最大扭矩183N·m，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩335N·m。此外，还配备有宁德时代17.7kWh三元锂电池，官方综合油耗最低为1.61L/100km，最高车速可达193km/h，EV续航提升12%，整体续航提升至916公里，WLTC百公里最低电荷状态油耗5.50L。