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3月10日，全新日产轩逸家族正式上市，此次新车共推出8款车型，其中，燃油版推出3款车型，官方指导价格为11.90万元～13.39万元；超混电驱轩逸推出5款车型，官方指导价格为13.89万元～17.49万元。作为中期改款车型，全新轩逸在外观设计上有明显的差异，与老款车型相比，全新轩逸可谓是加量不加价。

在国内消费者的心中，如果要在家用轿车的美誉度或者影响力做个排名的话，日产轩逸一定榜上有名。轩逸进入中国市场17年里，凭借强悍的产品力以及符合中国国情的精准定位，成功受到500万家庭的青睐。

不得不说，这款车绝对是紧凑型轿车的佼佼者，在乘用车领域，年度销量冠军的桂冠几次易主，有的热门车型如今已萎靡不振，但日产轩逸市场表现依旧强悍，毫不夸张地说这款车是最有实力，且获得细分领域销冠最多的车型。

自2006年进入中国市场后，轩逸从月销过万迅速攀升至年销47万辆。经过销量不断攀升后，日产轩逸挤下众多对手，并于2018年成功斩获“全国乘用车市场销量冠军”。不仅如此，从2019年第14代轩逸上市后，凭借不俗的综合产品力，轩逸全年销量达到了54万，这在日系轿车中是非常难得的。并且，在随后的2021年以及2022年，这款车又蝉联了“乘用车市场轿车销量年度冠军”，在紧凑型轿车竞争愈发激烈的今天，轩逸这款车依旧能稳坐冠军宝座，这也是市场对这款车实力认可的表现。

说到产品力，东风日产在成本允许的条件下，不留余力地在这款车上堆配置，推技术。新车采用日产最新的V-Motion家族设计语言，透镜式LED前大灯和流水式LED前转向灯组合，燃油版车型展翼式前格栅也让全新轩逸更加成熟稳重；超混电驱版本则采用年轻化的星阵式前格栅，更具冲击力，双前脸的设计风格满足不同消费者的审美需求。

同时，该车搭载7英寸全液晶仪表和同级最大的12.3英寸高清触控屏，在同级车型中具有碾压的优势，毕竟竞品的中控屏尺寸大多在7-9英寸之间。并且，全新轩逸还配备了BOSE音响系统、环抱式氛围灯、以及Nissan Connect超智联2.0系统，无论是科技感还是豪华氛围，都优于同级车型，向更高级别的日产天籁靠拢。

再说说超混电驱车型的动力系统，该版本采用的是日产第二代e-POWER技术，搭载的高功率专业驱动电机，而电动系统的综合功率为100kW，最大扭矩300牛·米，发动机全程不参与驱动，仅作为发电使用，所以全新轩逸超混电驱车型的驾驶品质与纯电车如出一辙。

而燃油版车型依旧搭载的是1.6L自然吸气四缸发动机，最大功率为135马力，最大扭矩159牛·米，匹配CVT无级变速箱，这也是东风日产非常成熟的动力系统。

全新轩逸家族搭载L2级智能驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警以及移动物体预警系统，可以实现在0-144km/h的速度范围内智能巡航，在智能驾驶辅助方面同样领先同级。

总的来说，随着市场的需求在变，全新轩逸凭借着更丰富的动力选择、出众的配置以及新的前脸设计获得市场的认可，同时，经典款车型依旧在售，让轩逸家族拥有更宽的价格区间，满足消费者多元化的选择。当然，面对当下来势汹汹的降价浪潮，全新轩逸面临的压力自然多了几分，如果想持续蝉联销冠，全新轩逸必须释放更多的诚意。