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近日，湖北省带头掀起了一波车市降价热潮，东风汽车更是因为降价活动，二级市场强势涨停。

“补贴9万12万买雪铁龙C6"这一活动也成功引起了广大消费者的关注，雪铁龙C6展厅瞬间火爆，甚至还出现了排队购车的情况。毕竟，此次降价的幅度前所未有，参考雪铁龙C6的指导价在21.68-27.59万，如今补贴9万元也意味着只需要花费12万出头就能入手B级车。

不过对于该活动，昨日，有微博博主发帖称，此次雪铁龙营销套路玩的深，很多消费者被坑了在发帖。该博主在文中指出：1、外地消费者去湖北买车这个事，按规定是不可以的，虽然有黄牛给出了代操作方案，但还是有被退单的风险；2、9万补贴是后面政府补贴，购车需先按指导价付款，外省消费者还需要多付4万5的押金，简言之，这意味全款准备金需28万多；3、9万补贴半个月后退，4万5的押金一个半月后退。这里有一个新的政策，就是6号以后开始限制只有湖北人才能拿到9万的补贴，如果是在6号以后购买的外省人，这9万补贴是拿不到的，等于是花指导价买了C6。而雪铁龙C6这车从来没有用指导价卖过，如果要是花了23万买C6，那绝对是纯纯大怨种啊。即便6号之前买的外省人也不能高兴太早。因为随时可以卡你的补贴，一个武汉本地户口或者一年的社保就能卡到死。所以目前很多4S店开始退外地订单了，毕竟这9万补贴，4S店出不起。

另外，该博主还表示，据说大家疯传的12万C6是最低配的共创版其实只有300台，绝大部分都是更贵的舒适版！共创版指导价 216800，舒适版226800，差价1万。但是这个共创版是后来出的，贵了一万，舒适版与共创版相比少了LED大灯，副驾电动调节，头部气帘，前雷达，所以舒适版才是原来的最低配。

最后，该博主还表晒出了不少网友在论坛发帖图片，指出论坛里很多消费者都被告知没有共创版，只有更贵的舒适版了，很多消费者最后只能被迫接受换车。从其发出的图片可以看到，一名消费者表示：自己在3月7号交了共创版定金，但4s销售打电话说共创版没有货，自己的朋友在5号下单了共创版，也被要求要么换舒适版，要么退单。

目前，关于该博主的发文，官方尚未针对此事进行回应。

据了解，此次活动是自3月3日起湖北省政府联合东风汽车集团，开启了一场政企双补贴的购车限时补贴促销政策。凡在补贴期间2023.3.3-2023.3.31期间购买指定车型（以开具发票为准），同时上湖北省牌照的车主，都可享受此补贴。补贴的方式为“先支付，后返还”，直接进行现金优惠。此次活动的补贴的涉及的车型很多，据不完全统计，东风本田、东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风日产、东风岚图、东风富康共计7大品牌58款车型参与购车补贴。