凤凰网汽车

作者：博彦，转载请带以上信息视为自动授权。

与海外的传统车企不同，国产品牌在新能源市场的表现非常突出，比亚迪在去年甚至力压大众、丰田，夺得了中国汽车市场的销量冠军，其它国产车企自然不能落后，下面这三款即将上市的国产新能源车就各有看点。

吉利 银河L7

虽然吉利集团旗下拥有几何、极氪等新能源品牌，但前者还在拿几年前的车型换壳油改电，后者又主打中高端市场，而为了与比亚迪等传统车企竞争，吉利在今年发布了全新的银河系列品牌，旗下首款车型为插电式混合动力SUV——银河L7，摆明了就是针对宋PLUS新能源而来。

虽然和理想L7撞名了，但银河L7只是一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，不仅三围与博越L很接近，就连设计也是如此，两者最大的不同可能是银河L7采用了封闭式前脸，值得一提的是，银河L7基于e-CMA架构打造，所以某种程度上也可以说是博越L的插混版。内饰部分同样如此，不过银河L7副驾有一块16.2英寸的副屏，动力上，新车搭载1.5T四缸发动机+3 DHT Pro变频电驱，使用P1+P2方案，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶，综合续航为1370km，相当炸裂。至于价格，懂哥预测将在15-20万的区间，凭借着年轻化的外观内饰以及出色的智能化，你觉得银河L7能大卖吗？

腾势 N7

随着腾势D9的到来，腾势品牌终于打了一场翻身仗，前者无论销量还是能见度都很高，见此情形，腾势决定再接再厉，最近又曝光了腾势N7和N8两款SUV车型，其中腾势N7已正式亮相，新车定位于大5座中型SUV，难不成要成为下一个爆款？

腾势N7的前脸与海豹颇为相似，封闭式前脸搭配两侧棱角分明的狭长灯组，非常有运动气息，两侧雾灯区域还加入了激光雷达，但视觉感受很统一。侧面能明显看出采用了溜背车顶，官方更是称之为猎跑SUV，长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，长轴距配合低趴姿态，整车非常优雅舒展，不过尾部设计莫名让懂哥想到了来自德国的超豪华品牌。在其它核心配置上，腾势N7采用了CTB技术（电池与车身一体化），同时还是比亚迪旗下首款搭载空气悬架的车型，拥有单电机和双电机版本，并且有望支持750V快充，可以说比亚迪的核心技术都在它身上得到了展现，再加上帅气的轿跑造型，你觉得新车未来的前景如何呢？

深蓝 S7

虽然长安自己的新能源车表现不佳，但旗下专攻新能源市场的子品牌深蓝却堪称火爆，这还是在只推出了SL03一款车的情况下所取得的的成绩，不过深蓝也意识到仅凭一款车无法获得更多的市场占有率，于是定位于中型SUV的深蓝S7便来了。

深蓝S7延续了SL03上的设计语言，外观十分简约，大量锐利的线条勾勒出了动感的车身，其长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，轴距甚至已经超过了一些中大型SUV。内饰也与SL03相似，不过中控台整体造型、座椅以及做工用料还是有所提升，起码称不上简陋了，全景天窗加上大5座的布局，后排的视野绝佳。动力上，深蓝S7提供增程混动和纯电两种方案，其中纯电版车型提供160kW和190kW两种功率的电机版本，电池规格上有68.8/79.97kWh两个版本，对应续航520或620公里；增程版车型驱动电机峰值功率175kW，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW。不出意外的话，深蓝S7的价格应该在20-25万之间，再高就没有太大的竞争力了，你认为呢？