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锐界L开启预售

近日，长安福特旗下的锐界车型迎来换代并开启预售，新车更名为锐界L的同时共推出7款车型，其预售价为22.98—31.98万元，其中3款纯燃油版车型预售价区间22.98—28.98万，4款混动版车型预售价区间25.98—31.98万。

锐界L采用了全新的家族化设计，前脸换装了更为细长扁平的格栅和大灯造型，比老款车型看上去更为精致时尚。另外，带有ST-Line套件的车型还采用了大面积的黑色装饰，从而为车辆带来了一定的视觉运动感。

车身尺寸方面，锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，比上代锐界轴距增加了100mm，所以在空间表现上预计会带来更好的乘坐体验。

锐界L的整体造型变得更加方正，气场也比上代车型强了不少。贯穿式的尾灯和飞翼的搭配也为车尾增加了几分精致感。

内饰变化同样明显，12.3英寸的仪表+27英寸的中控大连屏奠定了车内的科技感，并且车机系统为福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能，另外部分高配车型还带有HUD抬头显示、全景天窗、B&O音响等。

作为一台中型SUV，锐界L将采用2+2+3的7座布局，第二排座椅带有加热、通风、电动腿托等配置。

动力方面，纯燃油版锐界L会搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率185kW，最大扭矩378N·m；混动版车型则是2.0T发动机+电机的组合，其2.0T发动机最大功率202kW，最大扭矩405N·m，电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间7.1秒，WLTC百公里油耗6.31L。

Polestar极星3国内首发

3月17日，极星旗下的第三款车型极星3在国内进行了首发亮相，并同时公布了它的售价信息。新车共推出两款车型，分别为长续航版和高性能版，对应的售价分别为69.8万元和79.8万元。值得一提的是，极星3在最早全球首发的时候公布的中国区售价为88万元和103万元，如今直接降价20万左右，也算是在汽车圈极为少见的现象了。

相比于极星1和极星2，极星3的外观设计有所改动，新车前脸有着明显的分层效果，并且前舱盖还设计了导风口，具备优化动气动力学的同时也能提升一定的车头辨识度。另外双L型的大灯样式标配的是130万像素的高清LED光源，它能够根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度。

极星3的车身尺寸为4900/2120/1627mm，轴距2985mm，定位为一台纯电豪华中大型SUV。新车侧面造型既不想传统SUV那般方正，也没有明显的溜背效果，而是极星拿手的跨界风格，无论如何，极星3注定还是一台较为小众的车型。

车尾方面，还是熟悉的贯穿式尾灯造型，不过灯带的面积进行了缩减，看上去更加精简了一些。

来到车内，极星3毫无意外地还是极简的设计风格，车内的物理按键再次减少，基本上所有的功能操作都集中在14.5英寸的中控屏内。当然了，以环保材料打造的内饰依旧是极星3的卖点之一。

动力方面，极星3的两款车型都会搭载双电机系统和111kWh的电池组，不过因为车型定位的不同，长续航版车型最大功率360kW、续航里程670km；高性能版车型最大功率380kW、航里程620km。

据悉，新车将于2023年在成都工厂投产，并会在第四季度开始交付。

捷尼赛思GV60上市

上周五晚，捷尼赛思首款基于全新纯电平台E-GMP打造的车型GV60，在国内正式完成了上市，新车共推出2款配置车型，分别是售价为28.58万元的豪华版和35.18万元的旗舰版。

GV60的设计还是有着非常鲜明的家族化特色，V字感觉的前脸上是标志性的双层分体式前大灯，因为是纯电的形式，所以前格栅的尺寸进行了缩小，并且也只是装饰作用。

新车长宽高分别为4515/1890/1580mm，轴距为2900mm，定位为中型SUV。在造型方面，GV60有着很夸张的溜背处理，搭配悬浮式车顶、隐藏式门把手以及造型复杂的轮毂，给新车营造了强烈的视觉冲突感。

有一说，GV60的尾部看起来缺少了几分协调感，双层的尾灯也没有前大灯看起来那么时尚，只能说尺寸恰到好处的扰流板能稍微拯救一下这个狰狞的车尾。

内饰方面，新车采用了当下常见的双联屏设计，而且双幅式的方向盘也颇有设计感，但最值得一提的是，GV60部分车型的换挡机构是一个可翻滚的水晶球，无论是新鲜感还是科技感都值得为其称赞一番。

动力方面，豪华版车型为单电机后驱的形式，其中电动机最大功率为168kW；而旗舰版车型则是双电机四驱的形式，系统最大功率为234kW，零百加速仅需5.5s。电池和续航方面，两车均搭载76.4kWh的电池，CLTC工况下续航里程分别为645km和618km，在快充模式下，18分钟可以充满80%的电量，并且新车在技术上还支持400V级快充及800V超高速快充。