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汽势Auto-First|白屹峰

此前推出冠军版的品牌与车型不少，但今天提到的两位确实做到了实至名归。3月16日，“巅峰之上 再造巅峰”汉、唐双旗舰冠军版超级发布会通过线上形式展现，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版揭开产品真容。

其中，汉EV冠军版指导价为20.98~29.98万元，坐稳20-30万元主流中高端市场，唐DM-i冠军版指导价为20.98~23.38万元。二者均在配置方面有所提升。

性能上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，有效过滤不同路面带来的颠簸感，带来舒适乘坐感受的同时，更能提升车辆的驾驶乐趣。而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，极大提升了驾乘品质感。

再配合上汉EV车型一直以来的全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。

汉EV自问世以来并以累计18次的OTA升级，彰显全生命周期高产品价值。色彩方面，汉EV冠军版推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。

此外，汉EV冠军版中5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热等均为全系标配。对比以往的车型配置而言是一次下放，打造出了迄今为止最好的汉EV产品，再度提升旗舰产品价值！

唐DM-i最近一段时间被自家小弟宋Plus抢了些风头，后者凭借出色的产品力销量屡屡创下新高，所以有着旗舰身份的唐跟是要提升自身价值，带动整个比亚迪旗下整个SUV车系的优势。

冠军版搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km，同时坐拥图书馆级静谧性、无限接近于纯电的驾乘体验、免购置税上绿牌的政策优势。

智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，为用户提供多样开、闭锁方式。车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。

此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，进一步丰富了插电式车型的使用方式，与绝大多数消费者的需求所契合。

巅峰之上，再造巅峰，汉唐双旗舰冠军版，全面颠覆20~30万元主流价位轿车与SUV市场，志在提供颠覆性的、全场景用车体验。近两年在自主品牌集体发力的情况下，15万元级市场已经出现了对合资车型的反攻之势，其中比亚迪的攻势可谓最为猛烈。

如今有了两款冠军版车型的加入，比亚迪王朝双旗舰正引领着中国品牌向20万级、30万级两大主流中高端市场发起战略总攻，颠覆合资燃油车对于该市场的主导地位。