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近期，国内燃油车市场可谓是精彩绝伦，在东风雪铁龙C6突然给出的9万补贴后，“降价潮”似乎在市场中按耐不住了，主要是因为国六B带来的库存压力，让不少车企都纷纷降价。这一波汽车集体“降价潮”，让人们对汽车的关注点聚焦在了购车优惠上。毫无疑问，直接的购车优惠能为消费者省去不少的购车费用，但购车优惠大就一定赚翻了吗？并不一定。

从购车成本上看，部分车企给出的超大购车优惠其实就是“障眼法”，一直有在关注车辆价格的朋友可能会发现，其实有没有购车优惠购买的价格都不会相差很多，只是处在特殊时期然消费者觉得占到了“便宜”。从用车成本看，有些车型确实降价幅度大，为消费者节省了前期购车成本。但如果车辆本身品质不可靠的话，盲目地跟风购买降价车型，后期可能会花费更多的成本。比如使用及维修费用高、服务不到位，这种事情一旦发生，既闹心又浪费时间和金钱。另外，安全性才是最重要的问题，如果图便宜，购买了配置低舒适品质不佳的车型，后期再进行升级甚至换车，那花费要远大于购车时节省下来的费用。

以此来看，在这个时候选择一些高品质、高性价比的车型才是最正确的选择。而同为东风雪铁龙旗下的凡尔赛C5 X和天逸BEYOND就是不错的选择。

东风雪铁龙 凡尔赛C5 X

凡尔赛C5 X 那14.37-18.67万元一步到位的最诚意价格，既体现了东风雪铁龙品牌对消费者最大的诚意，也体现了变革的决心，是第一款杀入15万元主销区间的合资品牌B级车型。

作为雪铁龙打造的全新旗舰车型，“入门即凡尔赛”，凡尔赛C5 X可谓是诚意满满。全系标配爱信8速手自一体变速箱、E-toggle电子换挡、19英寸双色主动进气铝轮辋、主动开闭式进气格栅、外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏、C-Connect 3.0智能网联系统（WLAN）、OTA在线升级（WLAN)，这12大项配置在主流B级车只有中高配级别才有配备。

另外，凡尔赛C5 X整车开发全面覆盖E-NCAP、C-NCAP、C-IASI等要求。通过CAE仿真分析近百类工况、近千项安全指标、近万次优化升级，同时历经七轮实车碰撞试验，曾荣获“2021中国十佳车身大奖”。这让凡尔赛C5 X在同级车中更有竞争力。值得一提的是，雪铁龙百年技术底蕴，MCS大师级底盘调校，长途不累、簸路不颠、弯道不飘。

东风雪铁龙 天逸BEYOND

其实，从汽车的命名来看，天逸BEYOND就是一款比较“个性”的产品，新车提供了燃油与混动两大产品阵容，15.27-16.97万元的售价区间也有着一定的诚意。

作为东风雪铁龙品牌在2022年推出的重磅产品天逸BEYOND，始终秉持“以客户为中心”的品牌理念，拥有集设计BEYOND、科技BEYOND、舒适BEYOND、驾控BEYOND等80余项基础配置的优势，是东风雪铁龙对于“标配即高配”理念的完美诠释，为广大客户提供乐享舒适的车生活。

然而，在这个即将步入新能源的时代，智能化的升级对于一款燃油车来说是相当重要的，从天逸BEYOND硬件层面来看，10英寸多媒体屏幕和12.3英寸全液晶仪表，中控屏的分辨率达到了1920*720，中控屏搭载的是联发科MT8666芯片，为12纳米制程，配合8G内存，运行速度也没有问题。配备的C-CONNCET 3.0 BEYOND智能网联系统功能完善，支持百度CarLife和华为HiCar手机互联功能，提升了“可玩性”。并且配备了360度全景影像、透明底盘、AR实景导航，其中AR实景导航能够在中控屏、液晶仪表盘显示，实景画面和导航相结合，带来了不一样的使用感受。

在安全配置方面，东风雪铁龙天逸BEYOND配备了包括车道偏离预警系统、全速自适应巡航等在内的10多项驾驶功能，同时摄像头与超声波雷达及毫米波雷达组合感知能力较强，配合Mobile Eye图像处理系统，为天逸BEYOND的L2级别驾驶辅助能力“加码”。

总结：

从长期用车来看，买一辆更可靠的车，是比买一辆更低价入手的车来的更划算的。东风雪铁龙凡尔赛C5 X和天逸BEYOND，采用了扎实的车身用料和安全环保的材料、工艺，拥有更高的质量可靠性和安全性；在配置、舒适性、性能等方面，也拥有领先同级的优秀表现；在服务上，则凭借“五心守护行动2.0”带来更多周到服务和用车便利。对于更多追求质量稳定、省钱省心的消费者而言，它们是真正超值的选项。