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众所周知，在高端MPV市场上，别克GL8、丰田埃尔法、丰田赛那等车型的热度可以说非常高，得到了不少国内消费者的支持和青睐，然而，随着自主高端新能源MPV的入市，这一市场的格局似乎发生了一些变化，越来越多的消费者把目光都放到了高端新能源MPV上。

说到这里，那必须说一下岚图梦想家和腾势D9了，作为最具代表性的两款自主新能源MPV，无论是产品力，还是安全驾控表现来看，岚图梦想家和腾势D9都远超同级燃油车，彰显出了更强竞争力，如果从这两款车中选择一款的话，你会选谁？

看政策比价格，谁更占优势？

从选车角度来看，价格可以说是大多数消费者比较注重的点，那么，岚图梦想家和腾势D9，谁的价格更占优势呢？

首先，来看一下岚图梦想家，针对“家”“想”“梦”系列车型，目前推出了一系列的补贴政策，综合补贴力度可达4万元，补贴后入门价格分别为32.99万、34.99万和39.99万，不得不说，这样的价格还是很有诚意的，展现出了更高的性价比。

反观腾势D9这边，随着岚图梦想家补贴政策的发布，腾势D9紧跟着也推出了90天保价政策，从这里能够看出，腾势D9可能要降价了，至于要降多少，目前还不是很明确。

要知道，对应岚图梦想家“家”“想”“梦”系列车型的是腾势D9的DM-i的豪华型、尊贵型和四驱尊荣型，售价分别为33.58万、37.58万和40.58万，单就价格来看，岚图梦想家的优势还是比较明显的。

价格更高配置一定就高吗？答案当然不是这样的，以岚图梦想家“想”系列和腾势D9尊贵型为例，虽说腾势D9的价格更高，但配置上的表现却不一定更齐全，像岚图梦想家配有的APA自动泊车、RPA手机遥控泊车等功能，腾势D9都没有配备，谁更有诚意，可以说一目了然。

打造极致安全，谁才是扛把子？

对于岚图梦想家和腾势D9这个级别的车型来说，安全性方面的表现一般都不会差，那么，相比来看，谁更出色一些呢？

从两款车的车身构造来看，都采用的是笼式车身，并且使用了高强度的钢材，一般小的事故，都不会对车身造成大的影响，能够很好的保护车内人员的安全。

但对比来看，岚图梦想家无疑是更“厚道”的那款，整车高强度钢材比例超过了70%，并且还加入了激光拼焊热成型后纵梁、超强全铝合金后副车架等高强度安全结构，在这一系列“黑科技”的加持下，岚图梦想家仿佛有了铜墙铁壁，而这点可以说在测试中得到了证实，在国内首个90km/h超美标高速追尾挑战测试中，岚图梦想家以车身无严重变形、三排乘员空间得到保障等优异表现取得了全优成绩，而这，可以说是腾势D9达不到的高度。

另外，在主动安全方面，岚图梦想家和腾势D9的表现都很不错，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自动泊车等时下主流的配置和功能都得到了体现，主动安全得到了比较高的保障，但相比来看，岚图梦想家还多出了同级独有的夜视系统，特别是在夜晚开车时，开启这套系统后，能够清晰获取前方150m的视野，这无疑减少了事故发生的概率，保障了车内人员的安全。

谁还不想买一台驾控更出色的车呢？

之所以很多人会选择岚图梦想家和腾势D9，驾控表现可以说起到了很重要的作用，比起同级传统的燃油MPV，这两款车在驾控方面的表现要出色很多。

首先，从动力表现来看，岚图梦想共提供了纯电版和混动版，最大功率分别为 320kW和290kW，峰值扭矩达到了620N·m和610N·m，其中，纯电版采用的是双电机四驱系统，百公里加速仅5.8秒，最大续航里程可达605km。

而腾势D9这边，同样是提供了纯电版和混动版，其中，纯电版最大功率275kW，峰值扭矩为470N·m，零百加速6.9秒，CLTC续航里程为600公里。

单就动力参数来看，岚图梦想家的表现要优于腾势D9，而实际驾驶体验亦是如此，特别是在跑高速的时候，持续给油就会有源源不断的动力出现，深踩油门还能感受到推背感的存在，超车变道都会变得很轻松。

其次，再来看一下两车的底盘悬架，岚图梦想家采用的前双叉臂+后多连杆式的独立悬架，并且还配有空气悬架+CDC加持，这样的悬架表现在同级车型中可以算得上是佼佼者了，可以说为良好的行车质感奠定了基础，而腾势D9采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，虽说调校还不错，但比起岚图梦想家还是要逊色不少。比如在走山路的时候，岚图梦想家能够通过空气悬架来自行调节底盘高度，并且有不错的滤震效果，而腾势D9的滤震效果就很一般，舒适性并不能得到很好的保障。

结束语：

作为当前高端MPV市场上最受欢迎的两款车型，岚图梦想家和腾势D9的实力相信大家都已经有目共睹，可以说具备了成为标杆的潜质，但对比来看，岚图梦想家无疑是更出色的那款，特别是在价格、性价比、驾控、安全等方面，都占据了一定的优势，进一步迎合了消费者的需求，因此，我的选择是岚图梦想家。