凤凰网汽车

在当下我们国内汽车市场，各大车企纷纷开始了“降价促销潮”，对于想买车还没买的朋友而言，这无疑是一个很好的消息，但同时，面对琳琅满目降价的车型，究竟该如何选择，成为了很多朋友心目当中的难题，前不久，小编朋友问我，他说宝马在燃油车领域有着出色表现，那么在新能源汽车领域，应该也不会太差吧，手握30多万的预算，想买一台宝马iX3，你认为怎么样？毕竟，宝马iX3现在优惠力度很高，并且“蓝天白云”的车标，开出去不管是面子还是里子都有，于是我就跟他简单的进行了一下分析。

宝马iX3，作为家族当中的纯电动中型SUV，官方指导售价为：40.50万元-44.50万元，最高优惠（湖南地区）：11.13万元，具体优惠力度以当地宝马4S店为准，毕竟，地区不一样优惠力度也不一样，不得不说，相较于之前，宝马iX3现在价格是很“香”。在造型设计方面也很出众，宝马iX3采用了家族式的设计语言，前脸标志性的“双肾”格栅进行了封闭式的处理，十分吸引人的眼球，两侧犀利有神的大灯组，加上采用LED光源的L形日间行车灯，以及引擎盖上面“蓝天白云”的车标LOGO，使其整体给人一种时尚且动感的视觉感受，即便如此，但是它的销量一直以来却并不突出，销量一般都在2-3千多辆左右，上个月销量才2859辆。

由此可见，宝马iX3作为一款纯电动豪华中型SUV，它受欢迎的程度并不是很高，究其原因，小编个人认为，除了当下我们国内新能源汽车领域竞争大之外，这和它的品质有着一定的关系，作为一款“油改电”车型，个别车主表示宝马iX3存在续航里程不足的问题，其中，有车主更是表示，车子开了一年，续航里程平均在300公里左右，并且，低速或者倒车转向以及踩刹车的时候会有异响，如果你认为续航里程存在不足以及异响问题，你能够接受的话，那么安全问题，你能接受吗？上面这位车主就表示，宝马iX3行驶超车过程当中，存在车辆偏离预警系统故障，此外，还有车主表示，尽管作为一款中型SUV，宝马iX3除了前排空间表现还不错之外，后排空间表现却很一般，并且后排中间地台的较高凸起，一定程度上影响了后排乘客的乘坐舒适性。

动力方面，宝马iX3采用的是是后置单电机驱动，电动机最大功率为210千瓦，峰值扭矩为400牛·米，0-100公里/小时加速仅需6.8秒，此外，该车配备的是三元锂电池组（电池容量为80千瓦时），CLTC工况下续航里程分别为550公里和535公里。综合而言，宝马iX3作为一款纯电动豪华中型SUV，尽管目前优惠力度很高，但小编个人认为，手握30多万的预算，可选择的新能源车型太多了，不一定非要选择宝马iX3,并且，一直以来宝马iX3的口碑并不算很好，如果你要问我值得不值得买，我的观点就是“你买我推荐，我买我不买”，对于宝马iX3，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（文/优视汽车 十八）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。