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最近一则新闻在汽车圈闹的沸沸扬扬，据俄罗斯《消息报》3月21日报道，位于俄罗斯莫斯科地区的前梅赛德斯-奔驰即将复工，将生产中国品牌的高档汽车。一时间红旗在俄罗斯落地的消息传得到到处都是，让中国车迷们倍感兴奋，但是没过多久红旗官方下场辟谣，证实该消息为假消息。

因俄乌冲突原因，许多车企巨头宣布退出俄罗斯市场，其中我们熟悉的奔驰、宝马、奥迪、丰田、日产、雷诺、欧宝等等品牌都逐步退出了俄罗斯市场，其中不乏有工厂在俄罗斯的品牌，甚至连雷诺这类俄罗斯营收占到品牌总营收11%的车企都放弃了俄罗斯市场，看来这些品牌是铁了心退出俄罗斯市场。

这些品牌曾经占了俄罗斯75%的市场份额，它们走后可以看出俄罗斯留下了巨大的市场空白，留下的市场空白却让俄罗斯的国产品牌和中国品牌迅速占领，我们从一张2022年和2023年2月市场销量对比就能看出，中国品牌和俄罗斯品牌在俄乌冲突前后销量的差距，2023年2月份俄罗斯市场几乎被俄罗斯和中国品牌垄断，除了俄罗斯本土品牌拉大外，瑞虎7 Pro、哈弗Jolion（初恋）、吉利Coolray（缤越）、哈弗F7X、瑞虎8 Pro Max、吉利Atlas Pro（博越Pro）也纷纷挤进前十的销量榜。

可以说俄乌冲突后中国汽车在俄罗斯大受欢迎，于是中国品牌纷纷进入俄罗斯市场，甚至不少中国倒爷开始把中国许多未被官方引进的车型引入了俄罗斯，比如我们熟悉的比亚迪系列、领克系列，甚至连蔚来、小鹏、极氪、理想等造车新势力也被引入，最奇葩的是各种一汽大众、上汽大众、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、东风日产等车型也被倒爷引入俄罗斯市场，实现了曲线救国，让俄罗斯人开上了中国产的“合资车”，足以见得俄罗斯目前市场对汽车的需求。

然而最近传闻的引入红旗则实属假消息，因为俄罗斯Autosmart（类似我国北京奔驰中的北汽集团）公司旗下的原奔驰工厂虽然已经对外传出了与中国品牌合作的消息，并且利用现有奔驰工厂生产中国品牌高端车型，但是并不是网传的红旗车型，因为红旗官方表示信息不属实，考虑到目前中国高端品牌定位，大概率是在俄罗斯市场表现优秀的奇瑞星途，但是最终是哪个品牌落地还是要看最终的谈判结果。

虽然国人白高兴一场，但也别太灰心，因为红旗H9将在今年以整车进口的方式进入俄罗斯市场销售，也算是完成了中国豪华品牌进军俄罗斯的使命。其实红旗在俄罗斯市场尚处于筹备阶段，虽然已经有HS5和H9两款车型获得了俄方的认证，但是离最终上市还有一段距离，不可能直接在俄罗斯组装生产，凡是都有过渡，肯定是建立了一定品牌基础和口碑后才会本土生产。

总结：虽然这是一次以讹传讹，但是中国品牌在俄罗斯市场市占率大幅增加也是事实，当然红旗作为中国汽车的名片进入俄罗斯也是很多国人期望的，但是在如此敏感时期上马红旗这个国有品牌车型实属不应该，我认为红旗进入俄罗斯市场也会分好几部分走，不会一下进入的。（文/优视汽车 昊阳）

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