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随着购买B级车的消费者增多，在认同B级车带来舒适驾乘、强劲操控、高级档次的同时，部分消费者考虑到当前油价，难免会担心B级燃油车的油耗表现会提升出行成本，因而新能源B级车凭借更加可观的油耗，以及不打折的出行体验，开始受到更多消费者的关注。

而定位于运动型科技轿跑的哪吒S，就是这么一款新能源B级车，其作为哪吒汽车旗下的智能旗舰座驾，提供纯电动与增程版可选择，更凭借颠覆性能、智能、舒适、用车、补能焦虑的五大优势，成为“B级燃油车颠覆者”，它不仅能兼顾出行成本和出行体验，更能带来颠覆性的出行享受，相信在势不可挡的新能源风潮之下，哪吒S会成为更多消费者的首选。

3.9秒加速破百，增程版解决补能焦虑

通常选择B级车的消费者，都希望享受到升级版的出行体验，在操控性能方面同样如此，但对于传统燃油B级车而言，无论搭载自然吸气还是涡轮增压发动机，零百加速时间达到8秒左右已经属于优秀水平。而哪吒S既然拥有着“轿跑”的定位，在性能方面自然要足够出众，其零百加速仅需3.9秒，这显然是传统燃油B级车很难企及的高度，哪吒S也因此成为3秒超跑俱乐部成员，在性能上的爆发力不可小觑。

而且为了进一步优化操控体验，哪吒S还采用了前双叉臂式独立悬架、后五连杆式独立悬架，这种做法就完全有别于传统B级车采用的麦弗逊悬架，有助于哪吒S强化操控表现，出色的侧向支撑性也能确保高速过弯时的稳定性，保障驾驶者能够享受到更多的操控趣味。

尽管面对如此优秀的性能和操控，许多消费者已经蠢蠢欲动，但是考虑到新能源车的续航和补能问题，或许还会有所担心和焦虑，这就不得不提哪吒S的周全考虑，在纯电动版本之外，还为消费者准备了增程版可选，哪吒S也是B级轿跑中少有的纯电增程双选择，一步到位满足不同消费者的需求。

而哪吒S的增程版拥有先天性的续航优势，CLTC综合续航里程可达1160km，这就足以弥补消费者的新能源续航焦虑。在达成不输燃油版的续航之外，增程版还有一个优势，就是支持纯电出行，哪吒S增程版可以实现310km的CLTC纯电续航，这一纯电续航水平对于工作日通勤正好适用，意味着一周通勤可以直接使用纯电出行，又进一步降低了出行成本，这种灵活且省钱的出行方式，显然才是续航焦虑的最优解。

智能、舒适化领先同级，免费充电覆盖全国

当然一款出色的B级座驾，还需要全方位满足消费者的期待，尤其是如今消费者越来越看重智能和舒适体验，B级车自然要达成更高水准。而哪吒S为用户打造的智能座舱，在智能体验上无疑更“聪明”且好玩，其拥有17.6英寸的超薄中控大屏，以及12.3英寸的副驾专属影音屏，充分照顾到驾驶者和副驾的智能化需求，内置的高通骁龙8155芯片属于“天花板”配置，能够确保智能系统的处理速度更快、交互体验的过程更加丝滑。基于哪吒S搭载的毫秒级AI语音交互功能，用户能够享受到流畅快速的交互体验，自驾途中相当于多了一个可靠的助手。

而出色的智能水平不仅为出行提供了便利，也为安全增添了更多的保障，哪吒S全系均标配NETA PILOT 3.0智驾辅助系统，基于毫米波雷达、超声波雷达等智能硬件，入门版就能实现出色的驾驶辅助，在配置诚意上就领先了许多B级燃油车，更不用说还支持NNP高速领航辅助这种先进功能，哪吒S还为后续升级做好了硬件准备，意味着驾驶辅助能力将会越来越先进。

此外，哪吒S还搭载了诸多高阶配置去提升驾乘档次，也与同级别车型进一步拉开了差距。比如与近期上市的同级别车型小鹏P7i相比，价位相近的哪吒S纯电大版配备了面积达到1.9平米的超大全景天幕，带来通透开阔的后排视野，而且支持隔热变色功能，晴天出门也不用担心紫外线。而小鹏P7i配备的是分段式天窗，分段式的设计不如全景天幕那么令人震撼。

当然自驾途中肯定少不了音乐的陪伴，哪吒S纯电大版搭载的音响系统集成21个扬声器，而小鹏P7i搭载20个扬声器的音响系统，因此哪吒S纯电大版的扬声器数量稍占优势，以此形成720度的环绕式音效，甚至还配备了主副驾头枕音响，在车内就能享受到院线级的优质音效，无论听音乐或是看视频都是一种享受。

基于全面出色的配置优势，哪吒S实现领先于同级的智能、舒适体验，带来媲美豪华B级车的高档享受。除了车型本身的出色产品力加持，哪吒S还拥有品牌升级的服务作为后盾，如今哪吒汽车的免费充电城市已经达到227个，建成超过3400座免费充电场站，用户出行时能够享受到更加便捷的充电服务，这不仅有助于缓解消费者对于纯电出行的补能焦虑，也在无形之中提升了哪吒S的服务价值。

写在最后：

凭借着出色的性能、智能、舒适、用车、补能优势，哪吒S成为名副其实的“B级燃油车颠覆者”，不仅比传统燃油B级车更出色，而且相比新能源B级车同样优势显著，相信这么一台诚意与实力兼顾的运动型科技轿跑，值得看重出行品质的消费者首选。