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汽势Auto-First|张驰

没有A级新能源汽车的春暖花开，就不会有整体新能源市场的春满园。

在A级车最大的板块10万元-15万元级领域正在发生着重塑。以往紧凑级SUV长期霸榜的传统燃油车，正在被异军突起的插电混动产品取代。

蓝电E5碰上大时代

据汽车工业协会数据，2022年新能源汽车销售688.7万辆，同比增长93.45%，其中纯电动汽车销售536.5万辆，同比增长81.6%；插电混动汽车销售151.8万辆，同比增长1.5倍。插电混动的增长速度从2022年1月与纯电产品基本持平，到2022年底是纯电的近四倍，增速势头之猛，令人想不注意都难。

更为难得的是，这股子猛劲儿，一直在持续。今年前两个月纯电汽车销售68.8万辆，同比增长8.4%；插电混动销售28.9万辆，同比增长68.6%，增速已经远超纯电产品。

中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》显示，到2035年，节能型汽车和新能源汽车各占50%的蓝图计划，而节能型汽车插电混动将是重要主体，混动新车将占传统能源乘用车的100%。

在这样的大背景下，赛力斯集团在新能源领域的又一款重磅车型——蓝电E5应时而生。作为一款电混中型SUV，蓝电E5旨在做自主SUV消费升级引领者。预售价定在了13.99万起步，目前下定还可以享受交1千直接抵扣1万购车款福利，而且蓝电E5还是一台纯电续航百公里的电混中型SUV，而且这个电混系统还是来自比亚迪的弗迪电混……不得不说，蓝电E5超给力的预售价、诚意十足的预售政策以及强大的产品力，野心十足，目标直指水大鱼大的13万级紧凑燃油SUV市场。

何以把燃油车挤出购车第一象限

油耗是紧凑SUV市场，消费者购车最重要决策要素之一。插电混动产品的到来，这一决策要素再次被加强。

以即将上市的蓝电E5为例，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，综合工况油耗1.23L，WLTC续航1150公里。而同级燃油车佼佼者，哈弗H6和CS75 PLUS的NEDC油耗均在7L左右。

这些数据意味着充满电加满油后，蓝电E5可以跑出1150公里，而能耗和同级燃油车相比至少打八折。

同时蓝电E5的NEDC纯电续航达110公里，在充电方便的城区，完全可以采用纯电模式，让消费者无焦虑地享受纯电汽车的美好。

相比传统燃油车，蓝电E5的能耗优势显而易见。动力上因有电机和发动机类似田忌赛马式的电控组合，巧妙弥补了发动机在低速区间的低效，并强化了电动机在低速时的敏捷强劲，让能耗和动力这对鱼和熊掌兼得。

蓝电E5搭载成熟的弗迪1.5L电混动力系统，凭借着纯电续航百公里和中型SUV大空间优势，让其真正成为13万级最具性价比的电混SUV车型。

在1.5L高效发动机和电机加持下，蓝电E5最大功率达216KW ,最大扭矩430N.m，而同级燃油车2.0T的长安CS75 PLUS和哈弗H6，相应数据分别为171KW/390N.m 和155KW/325N.m。

动力表现上也高下立现，蓝电E5 0-100公里/小时加速为7.4秒，而长安CS75 PLUS和哈弗H6分别为9.87秒和7.6秒，而且在加速前半段，蓝电E5在电机加持下，优势更加明显，0-50公里/小时仅需2.9秒。

能耗更低，动力更强，既可以享受纯电车型的诗意，又可秒回燃油车的无焦虑，这样的车型怎能不香。

空间配置无短板

电混产品用油耗、动力出色表现，把燃油车排除于购车决策第一象限，燃油车常提的空间、配置又遭到无情碾压。

在空间和配置用心颇多的蓝电E5，2785毫米超长轴距的5+2座宽适座舱，车内空间转化率达90.63%，远超宝马X7的78.39%和奔驰GLS的82.7%，为4760毫米的长车身减负了不少的“公摊面积”，让坐姿更高，视野更开阔。此外，在超大穹顶天窗加持下，让车内的空间感倍增。

智能化配置方面，受益于赛力斯与华为的深度合作，让蓝电E5座舱和智驾如虎添翼。该车是首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，车机系统可实现HUAWEI HiCar3.0操作界面无感秒连，随心畅联视频通话功能，则让用户随时随地都能与家人零距离沟通，导航无缝流转为用户出行带来更便捷的享受，而伴随着生态上车，车机系统可保持实时进化、常用常新。

在智能驾驶方面，蓝电E5搭载后方穿插碰撞预警、盲区监测、并线辅助、开门预警等配置，安全性配置遥遥领先。

汽势观：蓝电E5生逢其时

插电混动在是否为新能源转型的中间态争论中，被消费者用脚投出了超高增长加速度，在能耗、动力、智能化等多个维度已经对燃油车形成碾压之势。

在水大鱼大的紧凑级SUV市场，中国品牌电混车型正形成换道超车之势。作为13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV，蓝电E5可以说是生逢其时。价格区间与同级燃油车十分接近，驾驶感受、能耗成本又远远优于燃油车，而且还有上绿牌不限行、免购置税等优势加持，蓝电E5以清晰的产品定位，对同级自主SUV的消费新升级形成引领态势。