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近日，2023款北京奔驰EQB了迎来正式上市，新车只提供2款车型，售价区间为35.2-42.8万元。作为一款年度小改款车型，新车设计部分、内饰部分与老款车型保持高度一致，只对配置部分稍作调整。

究竟对哪些配置进行优化呢？闲话少叙，下面不妨跟着教授得步伐去一探究竟。

一分钟了解新车：

1.售价有所上涨

2.可选装众多舒适性配置

3.单电机和双电机车型最大功率为140kW和215kW

首先我们来看看外观方面，由于2023款奔驰EQB只是一款年度改款车型，并没有对设计部分进行较大的更改。熏黑式封闭格栅镶嵌在前脸中央，与两侧矩阵式大灯组相连接，一体感瞬间被营造出来。

侧面造型虽然显得十分传统，平直的腰线搭配向上突起的轮拱部分，给人一种肌肉感的既视感。除此以外，高低配车型还配备了不同样式的轮毂，其中EQB 260采用了18英寸轮毂，而EQB 350 4MATIC则配上了19寸轮毂。

车尾部分显得较为饱满圆润，尾灯组同样采用时下流行的一体化造型，整体看上去时尚感相当不错，其余部分则与奔驰EQA有着较大的相似度。

把目光转至于内饰部分，整体布局与旧款车型一摸一样，简约的设计更年轻用户的胃口。首先映入眼帘的是，10.25英寸液晶仪表盘+10.25英寸触摸屏组成的双联屏设计，下方还配有部分实体按键，并没有过度追求科技感从而忽略实用性。

值得一提的是，10.25英寸中控屏内嵌MBUX智能人机交互系统、除了支持语音识别功能之余，还配上EQ导航以及众多信息娱乐等功能，足以满足国内用户的日常使用需求。

与奔驰EQA一致，2023款奔驰EQB入门版车型新增多种配置，包括全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、电动尾门等。同时，并线辅助、全车无钥匙进入、AR实景导航等配置则属于选装项目。

动力方面，2023款奔驰EQB同样配有两款不同的动力版本可供选择，分别为前置单电机版本以及双电机四驱版本；前者最大功率为140kW，而四驱版峰值功率则达到215kW。

EQB 260和EQB 350 4MATIC搭载了容量为73.5kWh的三元锂电池组，官方宣称两车在CLTC工况下，续航里程为600km和512km。

别看2023款奔驰EQB入门版车型价格有所上涨，仅需200元即可获得全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、带记忆电动尾门等实用配置，不得不说这确实蛮香的。而高配车型则上涨了4300元，值增加了实景导航以及行车记录仪，个人认为并不划算。