十一代雅阁上市在即,燃油版的实车已曝光。近日,我们从相关渠道获得一组全新本田雅阁PHEV(插混版)的实车图。车辆亮相街头,悬挂有e:PHEV绿色铭牌,可以享受上绿牌、免购置税等权益。
动力上,搭载了一套由2.0L发动机和电动机组成的插电混动系统,有望于4月份开幕的上海车展亮相,并将于年内上市。
外观方面,车头姿态低趴,前脸配备扁平化六边形格栅,中网使用熏黑处理的三角元素填充。两侧灯组风格复古,灯腔内为羽翼式纹理,点亮后辨识度不俗。
前包围银色导风槽与中央进气口融合,呈现出贯通效果,具有视觉一体感。
车身侧面,线条凌厉流畅,贯穿式腰线十分清晰,侧窗线上沿运用镀铬元素勾勒,组合溜背式轮廓,修饰出向前的俯冲的效果。
尺寸方面,车辆定位中型轿车,长宽高分别为4980/1860/1450mm,相比现款车型(4906/1862/1449mm)主要加长74mm,2830mm轴距则保持不变。
尾部方面,尾箱顶部放置上翘的小鸭尾,灯组取消了经典的“回旋镖”样式,替换为贯穿布局,内部复杂的线性灯组也更具高级感。后包围则是没有使用排气装饰和扩散器造型,直接运用整条银色镀铬代替,基调简约优雅。
内饰方面,座舱内搭载三幅方向盘,中控台布局简约,蜂窝状的贯穿空调出风口比较有特点,全新样式的多功能方向盘大小适中,液晶仪表和悬浮式中控大屏都有配备,并采用按键式的换挡方式。
配置方面,配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统,能够实现包括前碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航等在内的L2级辅助驾驶功能。同时,氛围灯以及手机无线充电也都没有缺席。
动力方面,插电式混动系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成,其中,发动机最大功率109kW(148马力),驱动电机最大功率135kW,匹配容量为17.7kWh的电池组,纯电续航里程82km。而燃油版搭载1.5T发动机,最大功率141kW(192马力),峰值扭矩260N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱。
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