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文|凌清 图|车宇世界、网络

作为华晨宝马旗下一款纯电动中型车，宝马i3在中国车市推出之后，获得了一定的销量成绩。但是，与宝马3系等燃油车相比，宝马i3的销量，还有很长一段距离。且，进入2023年之后，宝马i3的销量已经连续2个月下滑了。

宝马i3

车宇世界查询汽车流通协会数据显示，2022年12月份，宝马i3的单月零售销量达到了6140台，销量数据出彩。

事实上，从2022年9月份开始，宝马i3的单月零售销量就开始上涨。截止到2022年12月份，宝马i3的零售销量已经连续4个月同比上涨了。

需要指出的是，2022年9月份，宝马i3的单月零售销量仅为260台。显然，2022年12月份，宝马i3的零售销量增长态势喜人。

宝马i3

如果按照这种趋势下滑，宝马i3的单月零售销量甚至有突破1万台的可能性。只是，进入2023年之后，宝马i3的零售销量急转直下，转而进入了环比下滑通道。

汽车流通协会数据显示，2023年1月份，宝马i3的单月零售销量为3624台。相比上个月，销量下滑了40.97%。

显然，2023年1月份，宝马i3的销量下滑幅度较高。不过，我认为，这也是意料之中的事情，并不值得让人意外。

宝马i3

2023年2月份，国内车市整体得到恢复，新能源汽车实现了增长。但是，让人感到惋惜的是，宝马i3的单月零售销量依然同比下滑。

汽车流通数据显示，2023年2月份，宝马i3的单月零售销量为2976台。相比上个月，其销量下滑了17.88%。

显然，进入2023年之后，宝马i3的单月零售销量，已经连续2个月呈现环比下滑了。

宝马i3

不过，当前市场竞争激烈，销量下滑或者上涨，都是比较正常的市场波动而已。如果宝马i3的零售销量下滑态势能够快速得到扭转，那么其销量下滑，倒也无可厚非。

值得注意的是，进入2023年3月，由于部分车型存在质量问题，宝马i3在国内车市进行召回了。

那么，这种召回会对宝马i3的市场表现造成不利影响吗？我们还是先来简单看一下本次宝马汽车的召回情况。

宝马i3

3月29日，国家市场监督管理总局官网消息显示，因为旗下部分车型存在质量问题，宝马i3等车型将会在国内车市进行召回。

具体而言，本次召回范围内车辆在售后更换车身域模块（BDC）时未对其设置进行复位操作，可能导致车门自动落锁功能不能正常使用。

若车辆发生严重碰撞事故，未自动上锁的车门可能在车辆翻滚时打开，增加车内人员受伤的风险，存在安全隐患。

宝马i3

有鉴于此，华晨宝马决定召回生产日期为2022年5月30日的国产i3电动汽车，数量为1台。显然，这次召回的数量并不多。

此外，华晨宝马还决定召回1台生产日期为2022年9月28日的国产325Li汽车；宝马中国决定召回生产日期从2022年6月28日至2022年7月25日的部分进口i4电动汽车，共计136台；宝马中国决定召回1台生产日期为2022年4月8日的进口425i汽车。

显然，宝马i3这次召回的数据，可以说是极低的。我认为，这对于宝马i3的销量和市场前景，几乎不会造成任何影响。

宝马i3

而且，我认为，召回作为一项解决车辆隐患或者质量问题的举措，在很大程度上彰显了车企的负责任态度和担当意识。

这种举措，目前已经得到了消费者的认可。也就说，对于旗下车型存在质量问题的车型进行主动召回的车企，更加值得信任。

毕竟，在当前的中国车市，还有一些车企对旗下车型的质量问题视而不见，采取拖延、回避等态度。相比它们，进行主动召回的车企，更加值得信任和尊重。

有鉴于此，我认为，宝马i3的销量还是有几率得到扭转和提升的。

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