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出色的品质，是一款产品在市场上流通的第一大前提。

而现在的汽车市场，正在不断变换，百花争鸣的情况下，甚至很多传统认知一一被推翻。当然，我们知道汽车行业里，只有长期主义这一条铁律，在时代的变换里，越来越多车企更清晰的让人看到发展脉络。奇瑞捷豹路虎，就是这样一个典范样本，作为国内首家中英合资的高端车企，在过往的十余载岁月及未来的更长时间里，奇瑞捷豹路虎正在以品质为基石，一步步加码打造“新现代豪华主义”。

国产第11年，品质的意义将更加重大

转眼间，纯正英伦风范的豪华品牌已经与中国消费者的需求深入融合，奇瑞捷豹路虎在2023年，迎来了国产化的第十一个年头。这十一年的时间里，奇瑞捷豹路虎一直在坚持的，是保证优质的产品品质、不断创新的零售体验、不断升级的售后体系。这些，也将是这场“新现代豪华主义”变革的主线。

而作为发展基石的，无疑是出众的品质和可靠性。

2014年10月21日，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地正式建成并投产，这是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，也是捷豹路虎全球样板工厂。自建成至今，已有超过46万辆新车、30万台发动机在常熟生产基地下线，这是奇瑞捷豹路虎不断践行向中国市场提供卓越产品承诺的最佳体现。

这座位于江苏常熟的生产基地，对于奇瑞捷豹路虎来说，不仅仅是一家拥有世界先进水平的整车制造厂，更是立足于中国市场的底气。对消费者来说，这座工厂，更是他们对奇瑞捷豹路虎产品质量信任的关键。

在这座工厂的质量中心，设有三坐标测量室、动态评价、焊装剖解室，应用先进的质量数据采集，用于产品的评审、控制以及量具的标定，通过严格的测试来推动产品质量的提升。例如，在振动台的测试环节中，奇瑞捷豹路虎配有环境仓，在零下30度到80度的环境中测试震动程序，模拟世界上最严苛的道路状况，还能对车辆本身的声音和异响进行测试。在细节方面，奇瑞捷豹路虎还启动了“1毫米工程”， 就是最大限度控制外观装配工艺的精细度，将车身接缝控制在1毫米，从细节之处提升豪华质感。

其实，制造端已经是奇瑞捷豹路虎质量把控的中期环节。

而质量把控，放在前期的是从研发开始。奇瑞捷豹路虎已构建了从产品规划、造型设计、项目管理、流程及系统，到工程开发、车辆试制试验和认证的整车研发全业务链能力，以及改善排放及发动机性能和新能源开发的能力。还有，奇瑞捷豹路虎在国产化的这十一年时间里，建立起了真正意义上的全球化供应链体系，已与2000余家国内外一流供应商建立了良好的合作关系，以确保产品质量上的高标准和一致性。毕竟，一台车有着上万个零部件，供应链体系繁杂，把好品质关并不容易。

高品质的生产，同样，也要依托于高水准的人才。

在国内市场耕耘十余年，奇瑞捷豹路虎已经在制造端、供应端、品控、人才以及研发等多个维度，完成了一条完整度极高的体系。而这种实力，是需要精力与时间才搭建起来的，目的也很简单，给中国市场消费者奉献出质量出色、可靠的产品。

消费者所面对的，自然是体验创新

之所以奇瑞捷豹路虎对产品质量如此看重，是因为，在如今日益激烈的汽车市场当中，在质量问题上稍有松懈，就可能会被消费者抛弃。即便，拥有再豪华的配置、再先进的技术，无法提供稳定可靠的产品，消费者依旧会选择抛弃。

在众多豪华车企中，奇瑞捷豹路虎是最重视产品品质的企业之一。

在前不久发布的J.D. Power 2022年中国新车质量研究（IQS）中，路虎品牌取得豪华品牌第三名的好成绩，每百辆车出现的问题数，远少于豪华车品牌平均问题数，更低于广泛的主流品牌平均问题数。在J.D.Power 2022中国车辆可靠性研究（VDS）中，路虎品牌在豪华车细分市场中获得第二名。在J.D.Power 2022中国汽车售后服务满意度研究方面，路虎品牌也在豪华车市场中获得第二名，这已经是路虎品牌连续第四年获此殊荣。

这些与质量、品质、售后息息相关的奖项背后，正是奇瑞捷豹路虎对于新车的品质、做工等综合质量严格的把控，从而，获得车主及专业机构的认可。取得这一优异成绩，离不开奇瑞捷豹路虎成熟、完善的体系能力。

以奇瑞捷豹路虎生产工厂对于品质的严苛把控，以及多年来获得的奖项，我们完全可以信赖这个品牌，能够保证其近乎完美的品质生产每一台车，并且呈现到消费者的手中。

结语：

相信，奇瑞捷豹路虎会在2023年，以及未来的时间里，继续以品质为基石，通过中国智造技术，打造全球一流产品，为客户提供卓越的英伦豪华体验。当然，在发展过程中，奇瑞捷豹路虎依然会秉承“客户至上”的经营理念，并会更加充分的倾听中国消费者的声音。未来，随着市场的不断开拓，奇瑞捷豹路虎也将带来更多高品质的新车型，持续打造“新现代豪华主义”。