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智能纯电轿车出了“掀桌子者”，它就是3月27日上市的飞凡F7，售价区间为20.99万-30.19万元，把蔚来ET系列直接打蒙了。

那么，除了价格犀利外，飞凡F7究竟能打指数是多少呢？车透君在杭州试驾了顶配版的飞凡F7，双电机四驱性能Pro版，CLTC纯电续航里程为600km，价格为30万出头。

颜值方面，飞凡F7很是拿捏到位。

1.98㎡穹顶天幕，带来移动的阳光房。超广角电动掀背尾门，可容纳3个24寸及1个20寸行李箱。另有专属特调的“生椰拿铁”车身色，拥有车身同色专属20英寸飞凡星瀚超跑轮毂，满满的个性化。

5米车长，3米轴距，风阻系数低至0.206。侧面看去，线条感流畅，营造出了低趴的视觉效果。大尺寸轮圈、无框式门窗、隐藏式门把手、大掀背等元素都为运动感加分不少。

坐进车内，尊雅白内饰是顶配车型的专属，给人素雅、大气的既视感。

飞凡的巴赫座舱很具看点，前排43英寸宽幅真彩三联屏和后排8英寸娱乐影音屏的组合，为智慧生态而生的RISING OS支持多样智舱需求。

前排座椅拥有70mm同级最厚座垫填充，支持14向电动调节、加热通风按摩等舒享功能；主驾更拥有580mm同级最长座垫和同级唯一腰部热石按摩功能。后排座椅在半独立式设计的基础上采用496mm超长座垫，坐上去既舒适又尊贵。

由于后排座椅支持电动调节，基本上可以形成半躺的姿势，完全将其作为行政轿车来使用。

16个扬声器也是飞凡F7的一大卖点。据悉，其采用了3D矢量音效技术，让车内声音支持7.1声道环绕剧院质感，并且配备了主驾头枕音响，沉浸式体验杠杠滴。

试驾的四驱版车型配的电机最大功率为400kW，官方介绍零百加速只需要3.7秒。

车透君的实际试驾体验，踩下加速踏板，加速能力很充沛。值得一提的是，飞凡F7还提供了晕车舒缓系统，通过降低运动和环境造成的刺激，来减缓或者消除速度带来的晕车感。

底盘调教偏向舒适，前双叉臂与后五连杆式独立悬架布局，能够轻松过滤掉一些细碎的颠簸，减速带悬架回弹也比较积极，再加上座椅所带来的舒适感，能感觉到不错的底盘质感与乘坐舒适度。而且，F7的底盘稳定性表现也很不错，在高速过弯的时候，抗侧倾能力比较好，尤其是高速状态下的变道更稳定，带来更佳的驾驶体验。

在一天试驾后，车透君愿意给飞凡F7的静态和动态体验都打高分，不愧是上汽出品，尤其是舒适性配置和智能配置令人印象深刻，加上超高质价比，相信加以给力的营销，它是有机会越卖越火的。

（主编罗裕）