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今年，自驾游将会迅速升温，来一趟远途出游可能是大部分车主所向往的事情。

那，在进行自驾游之前，必须要有的一定是空间大、足够舒适而且可靠好开的一台车。如果这台车再有强悍的越野能力，而且还非常适合长途穿越，那么这个座驾一定是一趟长途自驾或者越野穿越的绝佳选择。

这次，我们和2023款坦克500，前往川西地区来了一次长途旅行。

作为坦克品牌旗下的目前最大尺寸的SUV，坦克500的车身尺寸为4878/1934/1905mm，轴距2850mm，如果再加上后门上的小书包，整体车身长度甚至达到了5070mm。坦克500整车采用了硬朗大气的外观造型，厚重且让人倍感安全。

2023款车型在外观上的细微变化，主要是在车身上所有的TANK车标上把之前的TANK英文取消，视觉感更加简洁、高级。中网依旧采用大面积的镀铬材质，有着足够的豪华气质。

另外，2023款坦克500还标配了变速箱护板，并且在换挡逻辑上进行了优化，减少了每次换挡冲击的同时进一步降低了整车的油耗。

百公里油耗比之前可省1-2L，对于用车成本来说能更省钱一些。

2023款坦克500依然采用大梁式车身，前双叉臂+后多连杆整体桥式悬架，搭配3.0T V6+9AT的动力组合，还有可以放大2.64倍扭矩的低速四驱系统以及后桥差速器锁。这些配置，让坦克500拥有了能出去越野的能力，让它在城市中行驶也能从容优雅。

另外，坦克500的智能四驱系统能够提供多达11种驾驶模式，而且可以在80km/h以内的车速下，实现不停车切换。在非铺装路面上，车辆前30°的接近角、后24°的离去角以及22°的纵向通过角，还有224mm的最小离地间隙。

坐进坦克500的车内，宽敞的车内空间，不仅看起来稳重豪华，同时在利用了平直线条带来的视觉效果，营造出了车内的大空间。中控台上方的悬浮式中控屏和木纹装饰面板，再加上空调出风口中部的圆形石英钟，让坦克500车内有了更加豪华的风格。

坦克500最值得心动的，还是那台长城集团自主研发的3.0T六缸发动机，最大功率拥有265kW，最大扭矩500牛·米，匹配的是经过进一步优化换挡逻辑的9AT手自一体变速器，让车辆在行驶时的平顺性得到了进一步增强，确实要比之前2022款的车型换挡逻辑更加清晰。

充沛的动力储备，和强大的低速扭矩再加上两组涡轮增压器，以及48V轻混，这样的动力配置，在高原上行驶的平顺性和动力体验依旧出色。另外，当时速100km/h左右巡航时，几乎听不见来自车外的噪音，整车的NVH表现也超出了我的预期。再加上经过细腻调教的底盘悬挂，让坦克500坐起来的质感舒适性非常好。

一场长途旅行，离不开一辆优秀的车，坦克500几乎具备了所有豪华长途穿越车的硬件，它证实了豪华和越野可二者兼得，且能完美融合。如果你厌倦了城市生活的机械，想去远方的走走，那坦克500值得成为你的选择。