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日前，网通社获得了保时捷上海车展参展阵容。此次共有11款车型亮相，其中包括新款Cayenne、Vision 357 概念车（中国首秀）、全新911 Dakar暗影绿、全新911 Dakar拉力设计组件（首次实车公众亮相）、Taycan、Taycan Cross Turismo、718 Boxster GTS、911 Targa 4，以及963赛车模型车。其中，最为期待的当属是本届上海车展迎来全球首秀的新款Cayenne。

根据此前曝光的谍照，新款Cayenne主要针对细节部分进行调整，全新设计的进气格栅搭配两侧大尺寸进气口运动感较强。侧面略微向外凸出的轮拱整体动感十足且新款Cayenne还在车窗边框处采用镀铬饰条。此外，该车配备全新设计的多辐式熏黑轮圈，搭配黑色涂装大尺寸刹车卡钳运动感较强。

内饰方面，源自纯电动跑车Taycan的“保时捷驾驶者体验”被首次应用于内燃机车型，包括全数字化曲面组合仪表、全新中控台布局、最新一代方向盘、新增的副驾驶侧显示屏等。新款Cayenne从仪表板到中控台再到车门内部上沿均经过重新设计，出风口采用Cayenne标志性的垂直排列设计，这是保时捷有史以来第一次将无格栅设计应用到驾驶舱内的所有出风口。

12.6英寸曲面显示屏营造出悬浮视觉效果，用户可在组合仪表上获得七种视图选项。值得一提的是，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。全新多功能运动型方向盘源自911，方向盘上可直接切换Normal（标准），Offroad（越野），Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）模式。

12.3英寸高清中央显示屏是保时捷通讯管理系统（PCM）的控制中心，可操作线导航或多媒体服务。可选装的10.9英寸副驾驶侧显示屏一项全新配置，但是因采用特殊贴膜，从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容；并且为满足中国消费者数字化需求，新款Cayenne支持流媒体视频播放。当车辆静止时可通过中央显示屏观看；在车辆行驶中，可通过副驾驶侧显示屏观看。

动力方面，新款Cayenne提供3.0T、4.0T V8和E-Hybrid插电混合动力系统。其中，3.0T发动机最大功率260kW，最大扭矩500N·m；4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机，最大功率349kW，最大扭矩599N·m；E-Hybrid插混系统由最大功率345kW，最大扭矩649N·m的3.0T发动机、电机+25.9kWh电池组成。此外，新款Cayenne还将专为中国市场提供一款搭载2.0T发动机的插混车型。

911 Dakar是一款拥有专属越野设计的911车型，该车的出现不仅致敬1984年为保时捷拿下巴黎-达喀尔拉力赛首次全场胜利的911冠军车，同时还诠释了911多面风格。新车前脸采用保时捷标志性PDLS灯组，搭配带有导风口设计的碳纤维引擎盖极具辨识度。

此外，该车还配备全新设计并带有LED灯带的前包围组件与专属前护板和红色锻造铝制拖车钩。新车熏黑轮眉组件结合大尺寸五辐轮圈和红色高性能刹车系统，战斗气息十足。值得一提的是，911 Dakar还配备了可升高的悬架系统，其标准高度相较普通版车型高50mm并可在此基础上再升高30mm。

另外，用户还可选装包含白色/龙胆蓝金属漆双色调涂装表面、金色/红色装饰条纹以及白色涂装轮圈和可自定义比赛编号在内的拉力设计组件。车尾部分，保时捷911 Dakar配备造型修长的贯穿式LED尾灯组，点亮后极具辨识度。此外，新车还配备了固定式扰流板组件，搭配底部宽大的后包围组件和银色护板与醒目的红色拖车钩及双边共双出大尺寸尾排系统战斗气息十足。

保时捷911 Dakar内部采用大量Alcantara材质进行包覆，并在中控台和门板处加入白色饰条点缀，搭配带有回正标的三辐式运动多功能方向盘与碳纤维运动桶椅驾驶氛围十足。另外，该车配备经典五连式仪表并保留机械式转速表，还在副驾驶前方中控台处带有“911 Dakar”标识，彰显其特别版车型身份。

动力方面，保时捷911 Dakar搭载3.0升双涡轮增压六缸发动机，最大输出功率480马力，峰值扭矩570牛·米。传动部分，匹配PDK双离合变速箱并带有四轮驱动系统。据了解，该车带有专属拉力模式，可在低抓地力情况下最大限度提升车辆牵引力，且还配备专属Rally Launch Control弹射起步功能。

（图/文 网通社 石瑞）