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作者：全周；

虽然很多网友对纯电车存在偏见，但事实上，受纯电汽车影响最大的并不是10-20万价位的燃油车，而是微型代步车和20-30万价位的豪华品牌入门车型。在过去的一年里，销量最高的纯电车是五菱宏光MINIEV，第二是特斯拉Model Y，很好地证明了这一点。

也正是因为纯电车的步步紧逼，再加上近一段时间由湖北开始的价格内卷，近段时间豪华品牌入门车型的价格也是进一步下探，16万就能买红旗HS5，比本田CR-V还便宜。

一汽红旗 HS5

厂商指导价：18.38-24.98万元

终端优惠：4.50-5.00万

车身轴距：2870mm

动力总成：2.0T(224Ps 340N·m) + 6AT

一汽红旗在2022年卖了31万台新车，仅次于宝马、奔驰、奥迪，排在豪华品牌销量排行榜的第四位（不包含特斯拉），甚至比排在第五的凯迪拉克多了近13万台。

在红旗的31万台销量中，红旗HS5卖了14万台，占了总销量的45%。而红旗HS5的热销秘诀之一就是终端优惠比凯迪拉克还大。指导价19.98万的中配（智联旗享版），目前最高能给到5万块出头的优惠，16万5千块左右就能落地，如果是指导价18.38万的低配（智联旗悦版），不到16万就能落地。

不过红旗HS5这台车上市于2019年，外观和动力总成已经5年没有改变。特别是这套2.0T + 6AT的动力总成，虽然动力还行，但油耗放到现在没有任何竞争力，百公里油耗接近11L。或许这就是车市版的“欲戴王冠 必承其重”，用CR-V的价格买豪华品牌中型车，就必须要接受远超CR-V的油耗。

华晨宝马 X1

厂商指导价：27.98-33.38万元

终端优惠：7.98-10.00万

车身轴距：2780mm

动力总成1：1.5T(140Ps 220N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成2：2.0T(192Ps 280N·m) + 8AT

第三代宝马X1(代号“U12”)此前已在工信部申报，预计将在4月中旬的上海车展上亮相。根据最新的消息，第二代X1（代号F49）已经在3月底停产，因此近段时间优惠也给得特别大。

搭载1.5T三缸发动机的sDrive20Li 时尚型（指导价27.98万），目前终端售价已经低于19万。如果有“三缸机PTSD”，搭载2.0T四缸发动机的sDrive25Li 领先型（指导价30.98万），在部分地区的落地价能低到23万出头，已经和大众途观L 380TSI（2.0T）一个价格，没有豪华品牌的溢价。

并且需要指出的是，宝马X1是“BBA”紧凑级SUV中产品力最高的一台，最大功率达到了192马力，比以动力为卖点的途观L还多了6马力。轴距达到了2780mm，比丰田RAV4、本田CR-V等日系紧凑级SUV的轴距都要大。因为宝马X1是横置前驱平台，这台车的空间甚至比宝马X3还大。

即将上市的第三代X1，轴距进一步拉长到了2802mm，与一些普通品牌的中型SUV相当。宝马都这么卷了，普通品牌们还不加油？

上汽通用凯迪拉克 CT4

厂商指导价：21.97-25.97万元

终端优惠：4.00-5.00万

车身轴距：2775mm

动力总成1：1.5T(211Ps 270N·m) + 8AT

动力总成2：2.0T(237Ps 350N·m) + 8AT

前面提到，宝马X1因为是横置前驱平台，因此空间比高了一个级别的宝马X3还大，而凯迪拉克CT4则是相反的案例，因为是纵置后驱平台，后排空间比一些轴距只有2700mm的紧凑级轿车还小。因此在买这台车之前，就得做好心理准备。或者说，直接将其看成一台双门4座的跑车，后排只能应急用。

目前CT4搭载2.0T发动机的28T豪华型（指导价25.17万）的落地价在22万出头。凯迪拉克还在去年年底新增了一套1.5T发动机的动力配置，指导价下探到了21.97万（25T风尚型）。目前终端优惠在4万上下，落地价不到20万，是目前能买到的，最便宜的纵置后驱燃油车。

虽然CT4搭载的这台通用第八代Ecotec 1.5T发动机，最大功率达到了211马力，峰值扭矩也达到了270牛·米。不过25T豪华型和28T豪华型的落地价只相差了1万块，咬咬牙上28T豪华型是更好的选择。

另外再提一句，这台车卖的是驾驶质感和姿态。实际上，CT4在赛道甚至跑不过大众高尔夫GTI。