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在马力至上的时代，多一匹马力就多一份底气，在路上驾驶时，马力更大，无论是超车变道，又或者是红绿灯起步的博弈，都能给到你充足的信心，还是那句话：“马力即正义”永远不会过时。

近年来，不少车企也在试图寻找一个动力的平衡点，既能满足低油耗的标准，又能满足年轻人强劲动力的双重需求，长安欧尚Z6刚刚上市的2.0T动力版本，就是个很鲜明的例子。

4月3日，长安欧尚Z6 2.0T版本正式上市，售价为12.79-13.79万元，同时，官方推出了尝鲜政策，现金优惠7000元，尝鲜价仅需12.09-13.09万元。

新车最大的核心还是用上了蓝鲸2.0T发动机，这台发动机最大马力能够做到233匹，峰值扭矩为360牛·米，0-100km/h加速时间仅6.67秒。并且与之配备的是爱信的8AT变速箱，在这个价位来说能配上爱信的8AT，可谓是相当的良心了。

放在同排量车型，蓝鲸2.0T动力拥有较高的潜质，在账面数据上，WLTC综合油耗也做到了7.43L/100km，已经与大众EA888发动机、别克Ecotec发动机看齐。这也得益于欧尚拥有Smart phaser智能凸轮相位调节系统、双涡管电控涡轮增压、高效外置式水冷中冷系统等多项技术的加持，让欧尚Z6 2.0T版本完美诠释了高效低耗的特性，燃油经济性的表现也在肉眼可见的缩短差距，应对各种驾乘场景以及拥堵路况，欧尚Z6 2.0T版本都能游刃有余做到低油耗。

当然了，欧尚Z6 2.0T版本在加入爱信8AT组成的黄金动力组合，相比起此前的1.5T+7挡湿式双离合版本，换挡动作也更加平顺、响应迅速。同时，还拥有集成式换挡系统、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、精准油压控制等功能，具体来看，欧尚Z6 2.0T版本驾乘体验上也更从容，带来了“能文能武”的舒适性享受。

实际上，欧尚Z6能一直在紧凑型SUV中高歌猛进，也离不开它本身硬核的产品底子，如果我们换个角度来看，在全系中欧尚Z6无一例外采用了四轮独立悬架系统、高强度车身结构、全铝合金发动机悬置结构等核心硬件，并且要知道，欧尚Z6的起售价仅为9.99万起，已经是相当亲民了。

如果倒退5年，10万的入门价格，就只能选择“丐中丐”版丰田卡罗拉、大众捷达等，对于动力、配置可以说一切都免谈，只能算是个交通工具。

并且，在能看得到的产品力上，欧尚Z6诚意之高我们也是有目共睹的，整车三围达到了4699mm/1890mm/1680mm，轴距为2795mm，对比哈弗H6、吉利博越、甚至丰田RAV4来说，那是非常的越级了，满足国人以“大唯美”的选车准则。

除此之外，欧尚Z6一直被称为“我的汽车机器人”，在智能方面，集成了领航员级12大主动驾驶辅助系统，包括车道保持、智能减速过弯、智能限速提醒、IACC自适应巡航系统，安全保障做到了面面俱到。满满的安全感，欧尚Z6能够一直保障你一路的行车安全。

关键是，欧尚自主研发的OnStyle5.1智慧快乐座舱，在欧尚Z6身上展现出高阶级的智能座舱，例如全场景智慧车外语音、空间传送三指双飞屏、一键安全超车模式等功能，在这个价位的A级SUV里，也能让用户感受到愉悦智能体验，在同级别产品中绝对称得上是佼佼者，甚至对标新势力产品也毫不怯场。

写在最后

综上所述，欧尚Z6此次的动力升级，无疑是为消费者提供多一种的选择，欧尚Z6 2.0T版本强大的动力性能与爆发力，以及动力迅捷的传动效率，积极的动力反馈，可以让年轻人享受到畅快淋漓的驾驶乐趣感受。

而其实看回欧尚Z6历来的销量结构上，自去年上市以来，欧尚Z6稳稳在15万级SUV中站住了脚跟，特别是传统的1-2月春节期间的淡季，欧尚Z6还能达到6384辆的交付数量，就产品实力而言，欧尚Z6甚至不比主流自主SUV差，这足以说明欧尚Z6的产品力是被市场认可的。

除此之外，面对市场上演的“价格战”，欧尚推出了“长安百亿惠民购车季”也持续为欧尚的潜在消费者宠粉，如购买欧尚Z6智电iDD限时限量全系直降现金15000元，为用户带来抄底的价格，带给消费者绝佳的购车机会。

所以，欧尚Z6 2.0T版本并不需要做太多的更新升级，目前的产品实力已经能超越一众同级产品。