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文|凌清 图|车宇世界、网络

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4月7日，国家市场监督管理总局官网发布消息称，由于旗下部分车型存在问题，本田决定在中国车市召回25万余台车辆。应该说，这个召回规模，还是比较大的。

本田

据了解，本次召回的车型主要涉及到本田雅阁汽油版以及INSPIRE汽油版车型。其中，雅阁燃油版涉事车型的数量，达到了224476台。

涉事的车型，主要为2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分车型。作为一款热销车型，雅阁在中国车市具有很高的认知度和销量，是当之无愧的热销车。

乘联会数据显示，2022年1-12月份，本田雅阁的累计零售销量为220771台。相比去年同期，销量上涨了11.6%。

本田召回25万余台车辆

进入2023年之后，由于受到多重因素的影响，雅阁的销量有所下滑。乘联会数据显示，2023年1-2月份，雅阁的累计零售销量为27812台。

相比去年同期，雅阁的销量下滑了24.3%，低于同期凯美瑞的销量。不过，从销量规模上看，雅阁依然是毫无争议的热门车型。

相比之下，东风本田英仕派的表现，则要逊色得多，与本田雅阁存在较大的销量差距。进入2023年之后，从前两个月的销量来看，月销量更是仅为3000余台。

英仕派销量走势

汽车流通协会数据显示，2023年1月份，本田英仕派的单月零售销量为3002台。相比上个月，下滑了71.7%。

2023年2月份，本田英仕派的单月零售销量有所上涨，不过其单月零售销量依然仅有3164台，表现并不算出彩。

从召回数量上看，相比雅阁，本田英仕派的召回量，也要低许多。当然，从涉事车型的生产日期来看，本田英仕派也要短许多。

英仕派

据了解，东风本田将会召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计31020辆。

至于雅阁和英仕派召回的原因，则是因为本次召回范围内的车辆的事件数据记录系统（EDR）设定存在一定的问题。

在这种情况下，并不能记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。

雅阁

有鉴于此，本田决定召回这些车型。召回之后，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的EDR系统进行软件升级，以修复EDR系统功能。

需要提醒用户的是，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。

我认为，召回对于用户而言，并非坏事。毕竟，在当前的市场，对存在质量问题的车型进行召回，是一种解决问题的行之有效的举措。

雅阁

相比之下，一些车企对于旗下车型存在的质量问题进行回避、拖延，甚至于部分车企，在用户反馈问题之后，甚至抹黑用户。

我认为，与这些车企相比，进行主动召回的车企，显然更加值得信任。而且，可以预料的是，回避、拖延问题的车企，或许终将会被市场抛弃。

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