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作为保时捷的品牌图腾，一提到保时捷911大家就会首先联想到经典跑车造型、水平对置发动机、PDK变速箱等等，但最近，保时捷911又多了一重属性，那就是“越野”。当然我并非开玩笑，因为刚刚保时捷911产品序列中最特殊的车型——911 Dakar正式开启预售，新车共推出1款车型，基础售价为228.80万元；选装Rallye（拉力）设计组件，价格为32.19万元。另外据悉，新车将限量2500台。

保时捷911 Dakar是一个极具特色的产品，它不同于以往任何一台911的纯粹运动属性，而是以Carrera 4 GTS车型为基础打造，致敬保时捷在巴黎-达喀尔拉力赛上的第一次大获全胜，并从设计、动力、底盘等全方位展现出了保时捷对于多元场景全能车型的理念。例如，911 Dakar全车都透露着“越野”范，包括底盘比标准版本高了50mm，最大离地间隙达到了191mm，比很多城市SUV的离地间隙还要高，同时全车塑料包围和大面积下护板能够抵挡沙石飞溅对车辆的损伤。为了应对复杂路况，911 Dakar还配备了与倍耐力定制的Scorpion All Terrain Plus AT轮胎。值得注意的是，新车还将提供丰富的选装包，例如防护组件、Rallye(拉力)套装、车顶箱以及不同的拉力贴纸等等，其中Rallye(拉力)设计组件由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造，但选装价格不菲，需要32.19万元。

在动力方面，911 Dakar将搭载3.0T水平对置涡轮增压六缸发动机，最大功率480马力，比国内在售的Carrera 4S的3.0T动力都要强劲，而这套动力组合其实就是源自于“Carrera 4 GTS”。传动系统匹配重新标定的四驱系统以及8速双离合变速箱，零百加速时间仅为3.4秒。那么问题来了，动力更加强劲，但又多了越野属性后，911 Dakar的养车会是一个什么水平呢？

预售价超200万，首年保费约5万元？

就在刚刚，保时捷911 Dakar公布了预售价格，基础售价为228.80万元，同时还有丰富的选装件，而这些选装件的价格都不菲，所以真正最后拿到这台车的价格可能还要更贵。不过为了方便计算，我们此次就以基础售价来推算911 Dakar的保险费用成本。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，虽然新车还未上市，但我们可以参考保时捷911售价接近其它车型对911 Dakar的保费进行预估。根据我们调查的保险费用结果来看，在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，911 Dakar首年总保费约为50000元，其中车损险预计要花近3万元，3.0T车船税约为1800元。如果在后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，911 Dakar三年总保费大约为12.5万元。

保养间隔较长，一年保养要花近1万元？

保时捷911 Dakar搭载的是一台3.0L双涡轮增压水平对置6缸发动机，和Carrera 4S的3.0T是同款，只是调校方面更激进，因此在保养方面完全可以参考Carrera 4S车型。

根据我们调查分析来看，预计911 Dakar的首保时间为10000km进行，需要更换机油机滤，还需要添加保时捷提供的Keropur 燃油添加剂，小保养大约需要近3000元。之后每隔10000km或12个月需要进行一次保养。在其它配件更换方面，空气滤芯每隔20000km需要进行更换；空调滤芯每隔10000km进行检查或更换；燃油滤芯、刹车油每隔60000km进行更换；火花塞每隔20000km进行更换。配件价格在700-2000元不等。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算911 Dakar三年保养总费用大约需要3万元，平均每年约1万元。值得注意的是，PDK变速箱在60000km的用周期内是无需保养的。

行驶60000km，油费预计得花15万？

保时捷911 Dakar拥有一台3.0L双涡轮增压水平对置6缸发动机，变速箱为8速PDK，最大马力480匹，比保时捷国内的3.0T调校方面还要更激进，另外由于911 Dakar还用的是AT轮胎，所以油耗方面势必会更高。根据同样适用3.0T四驱的Carrera 4S车型实际油耗15L/百公里的水平来看，预计动力更强，用上AT轮胎的911 Dakar油耗一定会更高，可能会在17L/百公里左右，我们就以这个油耗计算油费。

以目前95号汽油8.4元/升计算油费，911 Dakar三年行驶60000km的油费约为15万元，够买一台本田思域了，平均一年的油费也需要约5万元。不过从这类车型的实际用车情况来看，它们每月、每年的行驶里程一般不会太多。

结语：

我们将以上预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出保时捷911 Dakar三年行驶60000km的用车成本大约为30万元，平均每年约10万元，平均每月超过8千元。总体来说，作为一款售价超过200万元的超级跑车，并且在动力更强劲，还多了越野属性后，保时捷911 Dakar的养车成本确实比普通版贵了一些，60000km的养车费用足够买一台宝马3系了，尤其是油费方面，行驶60000公里可能要花15万元，但考虑到买911 Dakar的车主一般行驶里程不会太多，所以实际用车成本应该要低不少。