凤凰网汽车

撰稿：麻建宇

审稿：侃二姐

编辑：萧萧

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】过去两年，由于口罩原因，国内最具影响力的四大A级车展——北京车展、上海车展、广州车展、成都车展，或取消或延期或中途叫停，给品牌方、消费者们留下了不少的遗憾。而这一次，本月将召开的第二十届上海国际汽车工业展览会（2023上海车展）将以“完全体”的形式如期举行，各大车企也卯足了劲在本届上海车展上展示旗下重点产品。

不过，由于新能源汽车已经成为全球汽车工业发展的共同选择，不出意外的话，本届上海车展的电动车、新势力品牌将成为“舞台”的绝对主角。但燃油车以及传统汽车品牌们也不会因此躺平，毕竟新能源汽车还受限于补能、续航的关卡，燃油车同样拥有广阔的市场空间。

《道哥说车》编辑注意到，在目前已知将会登陆本届上海车展的新车中，其实也有不少燃油车型，有改款/换代而来的经典车型，也有品牌投放的全新车型，有豪华品牌也有普通品牌……似乎，燃油车也没有要绝迹的迹象或者说至少本届车展没有。不过话说回来，在市场关注度上燃油车还能与电动车分庭抗礼吗？

马自达CX-90：拿燃油车破局？

本届上海车展上，最令人瞩目的燃油车中，马自达CX-90大概率可以占一席之地。须知，马自达是少有的尚未在中国市场推出全新纯电动车的品牌，且马自达的销量如今非常一般。然而，本届上海车展，马自达还是拿出了马自达CX-90这样一款全新的燃油车型，可见这款车并不一般。

据了解，马自达CX-90是品牌旗舰SUV车型，是继CX-60之后，马自达的第二款后驱架构的中大型SUV。从海外版本的设计来看，CX-90依旧具备了马自达设计师一贯的高审美水准，大尺寸的进气格栅做成盾形设计，外侧加入粗壮镀铬装饰且与前大灯延伸为一体，不出意外的话应该是比较好看的一款车型。

不过改款车能够带来最大的惊喜或许来自动力方面，海外版车型搭载3.3T直列6缸发动机，还有2.5L插电混动版车型。若引进国内的是3.3T版本，对于国内喜欢大排量发动机的消费者无疑是个福音，毕竟以目前中国汽车市场环境来看，2.0T都已经算主流乘用车的大排量了。当然，这款车在海外市场本身对标宝马X3，想必价格也不便宜。

凯迪拉克GT4：品牌首款轿跑SUV

事实上，凯迪拉克本身已经在电动化的路上了，但万万没有想到，这个品牌在上海车展上也会带来燃油车型，包括换代后的CT6以及品牌首款轿跑SUV GT4。显然，凯迪拉克CT6，凯迪拉克GT4带来的新意明显更足，毕竟轿跑SUV吗，有机会让“浴皇大帝”清爽一些。

从已知信息看，GT4在外观上与CT4其实有不少相同之处，但轿跑SUV的造型让这款车添了不少年轻化的气息。与此同时GT4拥有2800mm的轴距和4633/1878/1535mm的车身尺寸，竞争对手直指宝马X2、奔驰GLA等车型，填补了凯迪拉克紧凑级轿跑SUV的产品序列。

另根据已知信息来看，新车基于通用E2XX平台打造，除了提供2.0T发动机（169kW）以外，还将提供1.5T发动机（150kW），并且配备四驱系统，匹配9AT变速器。其中，1.5T车型或是比较令人惊喜的，这意味着，这款车的售价可能被拉低。其实，轿跑SUV算是小众车型，但随着年轻化的消费趋势，很难说GT4不会获得好的市场前景。

大众新款 T-ROC探歌：释放了一个信号！

作为国内燃油车市场的霸主，大众品牌在此次上海车展上也会带来燃油车型——一汽-大众新款T-ROC探歌。探歌作为改款车型，在外观上进行设计调整，前脸采用了全新的横贯式蜂窝状格栅设计，前大灯组也升级为LED大灯，新车配置上配备了包含IQ.Light灵眸矩阵、IQ.Drive智驾管家等。

其实作为改款车型，探歌没什么可说的，但这款车却释放了一个信号，一个对很多准备买车的消费者来说很重要的信号。改款后的探歌在动力系统新增了1.5T Evo2发动机，最大输出功率达到了118kW。

其实大众1.5T Evo2发动机引入国内首先是在速腾上，如果速腾只是小试牛刀，那么探歌也新增了这款发动机，或许就意味着大众1.5T Evo2发动机将在大众品牌车型上广泛搭载。不可否认，大众现在广泛搭载的1.4T发动机已经是同排量水平发动机中的天花板存在，但谁又会拒绝一个1.5T呢？

起亚赛图斯：会来个放飞价吗？

如今起亚在国内市场的地位已经远不如前，但这个品牌却从来没有放弃过对国内市场的重视，即便是跟东风谈掰了也要通过江苏悦达起亚来中国市场卖车，不得不说，毅力这一块，起亚还是有一点的。

本届上海车展上，起亚也会带来一款全新燃油紧凑型SUV——赛图斯，作为起亚全球战略的重磅车型,赛图斯可视为起亚SP概念车的量产版本，采用17英寸铝合金镜面加工轮毂、低宽的视觉延展,以及Star-map LED大灯、贯穿式LED组合尾灯展现着精致感。

在动力配置方面,赛图斯提供1.4T+7DCT和1.5L+IVT两套动力选择，其中1.4T车型以高性能和运动化为需求点,全新调教后最大马力达到140Ps，基本上可以看作是全新起亚K3的同款动力总成。

不过，最令人期待的是这款车的价格，以这款车的定位来看，“走量”的需求是跑不了的，而同样走量的全新起亚K3上市时候研究个“放飞价”，直接拉下两万多的优惠，不知道赛图斯会不会也来个放飞价。

别克君越：这还是你认识的别克吗？

说起来，以上车型大多传承大于创新，但将在上海车展发布的别克君越就不太一样了。从已知信息来看，新车在外观上变化非常大，前脸经过调整后整个风格更有冲击力，引擎盖上使用了全新的LOGO设计，甚至大灯组也有了一些某品牌新能源车的影子，与别克现款所有车型都区隔明显。

与此同时，这款车在科技配置上或许也很不一样，车内采用与别克世纪同款的30英寸一体弧面6K飞翼式双联屏，大概率会是一个在科技配置上能够让人眼前一亮的合资轿车产品。不过相比现款君越，新车的车长缩短了30mm，车高增加了13mm，至于车宽和轴距没有调整，不知道车内空间会不会也有一些改变。

至于动力上，有消息透露，别克全新君越将会继续搭载1.5T动力或2.0T动力，其中1.5T发动机的峰值扭矩依然是205N·m，但最大功率将会由老款车型的124kW提升至132kW；2.0T的额定功率174kW，与现款车型保持一致。据悉现款君越在部分地区拥有5万元左右的优惠，算下来2.0T入门版的参考价只要18.98万元，不知道新款会不会也保持强大的性价比。

事实上，上海车展上将要出现的燃油车型还有很多，无论是豪华品牌还是普通品牌，在一定时间内都还会是燃油车天下。对于消费者来说，其实不必过于担心“油电之争”会给燃油车的使用带来一些问题，根据自己的需求选择就好了。