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如今，购买新能源车已经成为潮流之选，不过顾及到纯电车型的续航问题，混动车型依然是不少消费者的优先选择。当然，提到混动车型就绕不过日系混动，凭借过硬实力与优质口碑，本田i-MMD双电机混动技术属于混动领域的第一梯队，而当畅销车型本田CR-V搭载本田i-MMD双电机混动技术，那么其实力可想而知。

日前，本田全新一代CR-V e:PHEV的上市，无疑就是如此强强联合的成果，更被看作日系插混的“天花板”，新车的售价区间为24.59-28.99万元，而此次新车的升级重点相当务实，包括换装更大的油箱、长达916km的综合续航，再加上可以上绿牌的优势，令消费者在享受新能源出行之余，也不需要去为续航担心。

当然，一台称职的座驾肯定不仅要务实，还要足够安全可靠，这种肉眼不可见的优势更会直接影响出行体验。而全新一代CR-V e:PHEV并没有因为“看不见”而对安全妥协，而是相反地保持高标准，打造出令人安心的安全出行座驾，这也是全新一代CR-V e:PHEV的“隐藏”优势，在一众同级别车型中，全新一代CR-V e:PHEV凭借安全优势就足以脱颖而出。

说到安全性能，就少不了领先的驾驶辅助配置协助，全新一代CR-V e:PHEV升级搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，就是本田在驾驶辅助领域的最新成果，在以往的基础上新增了4项功能，并集成ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随）、CMBS碰撞缓解制动系统、MVCS 360°全景影像系统等共计19项功能，在功能上更全面、更先进。

基于这套先进的驾驶辅助装备，全新一代CR-V e:PHEV不仅能够全方位展示周围车况，避免盲区对于驾驶者视野的干扰，还能预判可能存在的安全问题，比如与前车存在碰撞风险时，系统将及时警示驾驶者注意，甚至在必要时直接制动避免事故发生。遇到堵车路况时，驾驶者也能通过ACC主动巡航控制系统实现智能跟车行驶，低速状态下同样不影响跟车行驶的效果，因而适用范围非常广泛。

显然这套系统有助于强化全新一代CR-V e:PHEV的主动安全性能，而当发生不可避免的事故时，全新一代CR-V e:PHEV的被动安全性能同样可靠，车身结构采用大量热成型钢材，塑造出高强度的笼式车身架构，从而尽可能确保乘座舱的完整性。此外，全新一代CR-V e:PHEV还全系标配了10个安全气囊，遍布车内的气囊将为驾乘人员提供无形的保护，能够做到全系标配的地步，足以见得全新一代CR-V e:PHEV对于安全性的重视。

而全新一代CR-V e:PHEV的安全性优势还不止于此，其所搭载的i-MMD双电机混动技术属于进化到第四代的版本，在技术层面更为领先，而且三电技术全进口，因此在安全性、品质层面毋庸置疑，在实现更长续航、更低油耗的同时，还能为安全性增添更多保障。

在驾驶者享受安全出行的途中，全新一代CR-V e:PHEV配备的ADS主动减震系统将根据路况调节减震效果，这种智能化的调节方式将带来更符合当前场景的减震模式，从而进一步确保舒适安全性，驾驶者也可以放心去享受全新一代CR-V e:PHEV带来的出行乐趣。

写在最后：

所以不难看出，全新一代CR-V e:PHEV为了提升整车的安全性能，确实从方方面面做足了工作，无论是全方位的主被动安全配置，还是安全可靠的三电技术、减震效果，全新一代CR-V e:PHEV都在践行着对于消费者的安全负责，这种富有诚意且负责的态度，相信才是消费者真正需要的，因此对于正在考虑购买新能源SUV的消费者，相信全新一代CR-V e:PHEV值得推荐。