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提起创维，相信大多数人就会想到创维电视。

不错，在国内家电行业，创维电视有着颇高的市场占有率。凭借着创维电视的热销，也让创维成为国内主流的家电品牌。

但是提起创维汽车，相信知道的人就不多了。

随着近两年“造车风”的兴起，无论是开发房地产的，还是搞互联网的，亦或是造手机的都开始纷纷造起车来了，造电视的创维也没闲着。

公开资料显示，早在2017年创维就开始进军乘用车市场，2019年成立了江苏天美汽车有限公司。

2021年，创维汽车品牌正式成立。

当年的7月27日，创维汽车新品发布会正式举办，创维EV6也正式发布，定位是中型纯电动SUV。

去年9月，创维又推出了插电混动SUV车型创维HT-i，使用的是比亚迪的超级混动技术。

虽然是两款车型，但我们也可以把创维HT-i看作是插混版的创维EV6。因为两款车无论是外观设计，还是车身尺寸几乎没有太大区别。

作为创维汽车的创始人，黄宏生出生于1956年，如今已经是67岁高龄了。在经历了风雨坎坷之后，2022年黄宏生以105亿财富位列胡润百富榜的第590位。

按理说，到了这个年纪，功成名就的黄宏生可以安享晚年了。

但是，他并没有选择退休，而是开始了汽车行业的创业之路。他的这种精神，值得我们学习。

为了给创维汽车宣传造势，黄宏生没少下功夫。近日在创维汽车春季技术生态大会上，黄宏生说了这样一段话：创业者的寿命平均会缩短10岁，但用了创维汽车后将会延长30岁。

说实话，在国内汽车行业的这些造车新势力车企创始人中，爱吹牛能吹牛的人不少。但从来没有一位，把“延长寿命”作为卖点来宣传。

在活动现场，黄宏生还表示自己开了创维的车，高血压糖尿病都好了，简直是滑天下之大稽。

最新销量数据显示，2023年3月创维汽车销量为1282辆，环比下降34%。今年第一季度，创维汽车累计销量3946辆。

以2023年创维汽车的市场表现来看，想要保持去年近2.2万辆的销量成绩难度不小。

另外，在C-NCAP碰撞测试中，创维EV6综合得分率为39.9%，达到C-NCAP一星级的碰撞安全评级。开着这样一辆碰撞测试垫底的车，难道真的能够延长寿命吗？

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