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不可否认，受一系列因素的影响，最近几年在国内市场，美系车、韩系车销量持续低迷。起亚品牌在国内的市场表现，也大不如从前。

在全面进入新能源车时代后，起亚在国内新能源车市场到目前为止，也没有能够拿得出手的产品。

但是，你如果就此以为起亚是不是不行了，那就大错特错了。

在车快评看来，一不缺技术二不缺资金的起亚，正在处于全面的转型期。在新能源车领域，起亚也是卯足了劲在下一盘大棋。

早在今年3月20日，起亚中国新能源战略发布会正式举办。这预示着起亚中国吹响了进军新能源车市场的号角，加快电动化转型的步伐。

4月9日，采用全球最新SI 2.0标准建设的河南广发起亚SI 2.0也旗舰店正式开业。全新的形象和设计不仅能够给用户带来更好的购车服务和体验，同时也是起亚品牌全面电动化转型的标志。

在活动现场，车快评了解到起亚计划在未来三年内，将会推动全国经销商门店全部升级为SI 2.0。与此同时，在销售渠道上起亚将在全国重点城市布局200多个核心商圈运营City Store。

在客户服务方面，起亚将会通过“发现新起亚”等一系列活动的开展，为用户带来上门试驾、上门养护等更多便捷的服务。积极探索Z时代喜爱的营销活动，与年轻消费者的深度对话，让他们能够体验到全新起亚的品牌价值。

在开业活动现场，起亚EV6 GT新车也正式亮相。

该车是起亚采用了对立统一全新设计理念打造的首款纯电车型，定位是紧凑级纯电动SUV。前卫的造型设计和低趴的车身姿态，让新车显得既时尚又运动。4.6米的车身长度，却拥有着2.9米的超长轴距。

在性能方面，EV6 GT表现同样也十分出色。新车配备了LSD电子限滑差速器和ECS电子控制悬架，搭载了430千瓦的双电机，最大扭矩达到了740牛米。零百加速仅需3.5秒，最高时速也可以达到260km/h。

另外，EV6 GT还可以支持400V和800V的快速充电，最快14分钟就可以将电量从30%充至80%。

新车预计将会在今年8月正式上市，将会推出推出GT-Line和EV6 GT两个版本车型，据说是限量发售。

凭借着出色的产品力，EV6 GT在北美和欧洲市场屡获大奖。在今年4月初，还荣获了“2023世界性能车大奖”。

根据规划，2024~2027年，起亚汽车将会在国内推出多款车型。既有旗舰纯电SUV，也有高端纯电轿车。

在近日开幕的纽约车展上，基于E-GMP打造的中大型SUV起亚EV9正式亮相。预售价5.6~7万美元，折合人民币为38~48万元。

最快明年，该车有望引入国内市场。

除了销售渠道和产品方面，起亚也在积极布局电动车基建配套。将会与国内充电供应商合作，共同构建超高速充电网络，完善基础充电设施。

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