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杭州之美，美在山水，大至西湖美景，小至高架上的“网红”月季、滨江的樱花跑道……生活在杭州，眼里尽是美丽。

4月12日，“潮尚生长——Honda HR-V上市发布会暨东风Honda R-V家族之夜”在杭州奥体中心举办。新车共推出8款车型，包含燃油版和混动版各4款车型，其中燃油版车型售价区间为15.99万元—19.59万元，混动版售价区间为17.99万元—22.89万元。随着HR-V的正式上市，也意味着东风Honda R-V家族自此全部集结。

从售价可以看出，新车定位是介于XR-V和CR-V之间，除了在填补车系完善产品矩阵的同时，也为消费者提供了一项更年轻、更实用的全新选择。

要知道，东风Honda HR-V虽然是本田在国内的又一款全新车型，但是在国外它已经历了数代更迭，拥有纯正的本田血统，是与CR-V齐名并享誉全球的经典之作。

有人说SUV与运动并不沾边，有人说运动与时尚不可兼得，但是在HR-V身上我却看到了不一样的答案。在外观上，新车采用了本田最新的家族化设计，前脸采用了倒梯形轮廓的进气格栅，提供了两种不同造型的中网设计，分别为熏黑蜂窝状中网以及点阵式熏黑中网，其中后者为混动版车型独有，并在Logo上增加了蓝色装饰，同时在尾部加入了e:HEV标识，彰显了其混动车身份。

细节上，新车中网顶部有一条会发光的灯带从车标延出，连接着左右两侧犀利的大灯组，搭配上下包围部分的三段式设计，塑造出动感时尚的劲美造型。

车身侧面的线条流畅有劲，前低后高的车身姿态营造出轿跑的视觉效果，搭配上亮黑涂装的大尺寸运动轮毂，具有十足的运动气息。

车尾整体看上去简洁但又不失层次感，值得一提的是，新车腰线与尾部的转接过渡极其流畅，尤其是尾箱盖隆起的姿态和精致饱满的贯穿式尾灯组，熏黑的灯腔下既不缺乏运动色彩，又极具辨识度。尾部下方则保留了双边共双出排气布局，辅以精致的镀铬装饰点缀，营造出饱满丰实的力量感。

车身尺寸方面，新车定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4569/1840/1621毫米，轴距2655毫米，与同级竞品相比，新车在长度和轴距都具有一定优势，为其宽适的乘坐空间打下了良好的基础。再配合上本田“空间魔术师”的加成，所以根本不需要担心乘坐是否舒适问题。

内饰方面，新车同样是采用了家族式设计，配备三幅式方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及贯穿式空调出风口等，总体有着不错的科技氛围。与燃油版车型配备的机械换挡杆不同的是，混动版车型则配备了按键式换挡。

配置方面也是相当丰富且实用，新车配备了前排座椅通风/加热、HUD抬头显示、多色氛围灯、12扬声器BOSE音响、全景天窗、手机无线充电等等。

在智能化方面，新车也是搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联以及Honda SENSING安全驾驶辅助系统等本田全球先端技术，在提供兼顾智能与安全的便捷出行体验的同时，还将带来越级的舒适性与静谧性。

动力方面，Honda HR-V作为东风Honda SUV家族首款运动型成员，同样提供了燃油和混动双重动力系统。其中燃油版车型搭载240TURBO涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出线性顺畅。

而混动版车型则搭载了本田第四代i-MMD混动系统，这套系统是本田“e:HEV强电智混”的最新成果，其包含了全新开发的2.0L DI（缸内直喷）阿特金森循环发动机和驱动电机。发动机热效率高达41%，驱动电机最大功率135kw，峰值扭矩达315N·m，传动部分匹配的是混动系统专用的E-CVT变速箱。

强劲的动力性能赋予了Honda HR-V宛如“都市爬山虎”般自驱向上的精神，彰显着都市年轻人如爬山虎般敢于探索、不断超越的生活态度，相信新车也肯定能够传承家族优质基因，持续引领品牌向上。那么大家对于新车这个定价还满意吗？欢迎在下方评论区留言分享。