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日前，网通社自外媒获悉，梅赛德斯-奔驰在美国硅谷举行了一场线上办公会。会上梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康松林（OlaKällenius）表示：“我们在现实世界中制造汽车、机械设备等产品，但也越来越多地在数字世界中制造软件产品。”

梅赛德斯-奔驰目前正在与合作伙伴开发大量软件产品以打造更多客户服务项目，其中包括可扩展信息娱乐选项、自动驾驶相关安全功能和新一代人机交互等。它们将在梅赛德斯-奔驰的MB.OS 平台上运行，该平台将于2024年底首次亮相，并于次年在新车上正式使用。

未来梅赛德斯-奔驰的用户会体验线上流媒体电影、移动端游戏以及视频通话，这些功能全部集中在横跨仪表盘的一体式显示屏内，随着车辆的互联程度越来越高，奔驰将打造容豪华、智能和可持续性为一体的汽车产品。

康松林说：“汽车的开发周期需要跨越数年，而软件程序至短几周内就可完成，软件经过数月的测试便可推向市场，如果用之前车载系统与新车同时进行开发的模式，就会面临汽车使用寿命尚未结束，但其车载系统已经不适用于时代的问题。梅赛德斯-奔驰的MB.OS平台具备远程更新功能，使得产品的用户体验不会随时间的推移而衰减，相反车载系统会随着逐步更新、完善变得越来越贴合用户。”

据悉， MB.OS平台是梅赛德斯-奔驰独有的，但采用了合作伙伴的技术，其中包括NVIDIA和谷歌地图。对此康松林说：“如果您要盖房子，您不必亲自铺设每一块瓷砖或每一根横梁”。数字市场对梅赛德斯-奔驰来说确实可以创造价值，康松林表示2022年梅赛德斯-奔驰在数字市场产生了10亿欧元的软件收入。

当一些汽车品牌努力让汽车屏幕界面更像是智能手机时，梅赛德斯-奔驰选择了背道而驰，创造一个独特的界面，让用户感受到“这才是梅赛德斯-奔驰”。梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schäfer表示：“我们的最终目标不是将用户的手机镜像投射在车内，梅赛德斯-奔驰会提供比手机更出色的客户体验，未来客户可以把我们的产品看作是一个娱乐中心，它配备了游戏、社交媒体、视频会议、音乐和其他第三方应用程序，仅音乐领域梅赛德斯-奔驰与环球音乐和苹果音乐达成了深度合作，让用户在车内创建属于自己的私人艺术空间。”

目前梅赛德斯-奔驰EQ系列电动汽车已经配备了MBUX Hyperscreen，这项技术很快也会应用到品牌的内燃机车型上。首先搭载的将是2024款的E级轿车，MBUX Hyperscreen将是MB.OS平台的载体。

（梅赛德斯-奔驰首席设计官Gorden Wagener测试2024款奔驰E级车机）

会上梅赛德斯-奔驰方面还透露了关于2024款梅赛德斯-奔驰E级轿车的消息，消息显示新车预计将于今年年底正式上市。新车的仪表板看起来与MBUX Hyperscreen相似，但使用了独立的浮动式驾驶员显示屏，重新设计的E级车厢还配备了类似S级的环境照明，为了使内饰看起来更加地整体将尽可能地减少按钮和旋钮，包括音量调节在内的大部分调节功能将采用数字控制。

（图/文 网通社 董靖男）