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在此前很长一段时间里，同级别的合资车，在定价上通常会比国产车更高一些，甚至还要加价购买。而在新能源时代，合资与国产电车的处境直接来了个180度大反转，反倒是合资品牌新能源车开始走起了性价比路线，有着不错的价格优势。

4月16日，丰田全球首款纯电轿车，一汽丰田bZ3正式上市，新车推出三款车型，官方指导价为16.98万-19.98万。作为合资领域少有的中型纯电轿车，一汽丰田bZ3此次的定价区间可谓是合资“地板”，那么，新车的实际产品力到底如何？

bZ3，新时代神级“家轿”

实话实说，一汽丰田bZ3 16.98万-19.98万元的售价区间，比起之前公布的预售价又便宜了不少，并且相比同级别的国产新能源车，如比亚迪海豹（指导价21.28万-28.98万）、深蓝SL03（指导价17.19万-22.19万元）等，bZ3在定价上是低于国产品牌的。

当然了，一汽丰田bZ3在综合产品力上，如动力性能、内饰用料、底盘配置等方面相比海豹、SL03有一定的差距，但必须要说的是，在燃油车时代，丰田车就从来不以技术先进性取胜，而是更强调经济性和可靠性，且正如一汽丰田官方所强调的，bZ3采用的是“FAMILY LOUNGE 合家欢”的设计理念，即成为一款经济、可靠的家用纯电中型车。

与此同时，不同于其它合资品牌，同级新能源车定价大于油车的销售策略，一汽丰田一改常态，bZ3作为一款纯电中型车，定价要远远低于自家同级油车“兄弟”凯美瑞（指导价17.98万-26.98万元），并且在实际用车场景中，给予用户更为舒适的出行体验。

在空间表现上，尽管凯美瑞车身长度达到了4m9，但bZ3得益于e-TNGA纯电架构所带来的优势，不到4m7的车长，却拥有着2880mm的同级领先轴距，能够为用户提供更为宽敞的乘坐空间。

在驾控表现上，拥有驱动电机的bZ3，它的三款版本车型，在动力性能上相比同价位的凯美瑞都要强劲，并且得益于e-TNGA架构低重⼼、高刚性的特点以及55:45优良的前后重量分配，bZ3不仅日常驾驶极为平顺、静谧，同时还拥有着一定的驾驶乐趣。

主被动安全方面，bZ3不仅全系标配包括膝部气囊在内的8个气囊，更全系标配了达到L2级的Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，反观凯美瑞，则是要20万及以上中高配车型才有搭载辅助驾驶系统。

此外，bZ3还全系配备了丰田有史以来最大的12.8英寸悬浮多媒体导航系统，搭配语音识别和手机远程控制使用，总之，不论是安全配置还是智能化配置，bZ3相比自家同级油车要有诚意得多，且更能够满足我们的日常用车需求。

bZ3，可靠一如既往

实际上，作为一款纯电新车，bZ3在日常用车体验上完成对同级油车的降维打击，早已是消费者习以为常的事情，他们更多的顾虑在于，新车也能像油车那般可靠吗？

一汽丰田bZ3基于e-TNGA纯电架构打造，它不是“油改电”，而是一款真正的纯电车型，这点我们从新车的电控系统、电机、电池位置在整车架构中的布局便能看出，最具标志性的，就是采用了电池与车身一体化设计，并在电池两侧设置了碰撞缓冲结构，可保护蓄电池免受来自各方向的碰撞冲击。

与此同时，在电池安全方面，一汽丰田bZ3还做了多重冗余，如底部的铝制底板吸能部件，可以让电池有效应对底盘硬物的冲击；电池包采用“冷却回路与电池单元相隔离”结构，可以防止在极端情况下冷却液泄漏而引发短路起火；搭载了来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，在可靠性以及技术先进性方面无须怀疑；电池多重监视系统……

再有一点，便是新能源车用户普遍关注的“续航”与“补能”，这取决于新车所搭载的三电系统性能。

先说续航，bZ3采用了高效率扁线电机，以及低粘度的减速器润滑油，能够有效降低能量损失，辅以整车低至0.218的超低风阻，车辆的百公里电耗可低至11度，大幅领先于同级别车型。值得一提的是，bZ3在匹配超低滚阻轮胎后，能够减少整车22%的阻力，最终达成CLTC工况下高达616km的纯电续航里程。

实话实说，考虑到bZ3电池组的最大容量仅为65.28kWh，超600km的纯电续航表现已经十分优秀了。而其他品牌的纯电车，续航里程若想超过600km，电池容量都至少在70kWh及以上。

补能方面，bZ3也展出了自己极为靠谱的一面，在25℃环境下，它仅需27分钟就能完成30%-80%的快速充电，而在-10℃的低温环境下，完成一次30%-80%的快充则需要47分钟。值得一提的是，bZ3还配备了3300W的外部供电功能，可以满足所有220V家用电器使用，保证安全、安心的同时，还实现了极强的实用性。

写在最后

诚然，作为一汽丰田最新的纯电产品，bZ3并没有像新势力那般有很多的黑科技配置，有极强的智能驾驶能力，但它就是在设计、空间与性能上，展现出了全面的综合实力与极佳的产品力平衡。

换句话说，作为一台纯电中型“水桶车”，一汽丰田bZ3就像是电动时代凯美瑞的绝佳平替，更何况，新车的准入门槛还要更低。总之，基于“合家欢”设计理念打造的一汽丰田bZ3，已成为当下国内新能源车市中，更为成熟、可靠的电动出行新选择。