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Hyper GT的诞生充分展现出埃安全面进军高端市场的决心，同时高端豪华纯电轿车市场的格局也将迎来剧变。

撰文丨余家进

责编丨江枫

设计丨PinZow

2023上海车展即将拉开大幕，为了在车展上力压群雄，各家车企也已枕戈待旦。而在所有汽车企业摩拳擦擦，暗自较劲的时候，埃安也正式亮剑，带来的Hyper GT直指特斯拉的七寸。新车于4月16日正式开启预售，价格为21.99万元-33.99万元，共有五款车型。

“Hyper GT有多个王牌技术加持，优秀的产品力，既能够颠覆高端纯电市场格局的车型，也是能让昊铂品牌与特斯拉开始双王竞争时代的重量级车型。”在发布会上，广汽埃安总经理古惠南如是说。

广汽埃安总经理古惠南

为撬动王者地位而来

从预售价来看，Hyper GT进入市场的意图很明显，就是直击特斯拉Model 3腹地，撬动特斯拉的王者地位。然而，特斯拉Model 3在市场上的强势表现，犹如一座难爬的大山一样，尽管被多个后来者“围攻”多年，但是市场地位依然坚挺，时常登顶新能源车销量榜首位置。而特斯拉在新能源市场上的霸主地位，多年来也没有一款车型能够真正意义上能够撼动。

这次埃安叫嚣着特斯拉交出王者的地盘，显然是有备而来。要知道，在新能源车市场上，埃安是少数具备EV+ICV全栈自研实力的车企，随后又推出弹匣电池、超倍速电池、ADiGO智能网联等领先科技配置。与此同时，埃安还全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构，而Hyper GT就是埃安技术实力的最佳注解。

在全新一代纯电专属平台AEP 3.0的加持下，Hyper GT拥有4秒级的零百加速性能、小于5.3米的同级最低转弯半径、小于35米的百公里制动距离，以及史上最低的量产车风阻系数0.19Cd等，加上ASTC鹰爪系统、50:50的车身前后配重比，都让Hyper GT的驾控、刹车、过弯侧倾等方面具有出众表现。

有星灵电子电气架构背书，Hyper GT不仅搭载全球最强的多融合智驾感知系统，还首创融合风云三号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达，即便是夜晚会车等强弱光交替、炫光等场景仍能清晰成像，进行准确识别。而支持L3级智驾的全冗余系统的NDA智能领航辅助系统，又可以实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的全面覆盖。

在全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构两大王牌技术加持的基础上，Hyper GT还有米兰新奢座舱，全粒面头层皮NAPPA座椅、女王御座副驾、支持杜比全景声的扬声器，全方位带来舒适的用车享受，而跟超跑一样的旋翼门、全球唯一一体式仿生格栅设计，三段式弧面设计的电动尾翼等设计语言又带来不错的视觉美感。

能看到，Hyper GT就是昊铂集全球领先科技和体系力厚积薄发的成果，在产品、性能、颜值、做工，甚至是豪华感方面都是全面超越特斯拉Model 3，这也是Hyper GT刚入场就叫板新能源车市场王者的底气所在。

冲击150万目标

Hyper GT既为挑战特斯拉Model 3而来，也是为埃安品牌冲击第一阵营而生。古惠南曾经直言，Hyper GT最大的意义既能够助力实现集团的万亿目标，到2030年达成超150万产销目标，又能助力埃安能够在将来成为中国、甚至世界的一流品牌。由此可见，埃安对Hyper GT的未来寄予了厚望。

基于对Hyper GT高端的看好，今年埃安的销量目标也更高，保50万辆，争60万辆，相比去年的成绩是翻番的节奏。在轱辘哥看来，虽然今年新能源国家补贴政策已经退出，加之众车企掀起降价潮，埃安想要今年的市场成绩相比去年翻番，挑战性不小，但是这不意味着不可能达成目标。

首先，现在的埃安已经迈入高速且高质量的发展阶段。继去年取得超27万辆，同比翻番的好成绩之后，今年一季度，埃安的销量也同比增长79%至8万辆以上。如今王牌车型Hyper GT的到来，有助品牌攀上更高的销量维度。

其次，Hyper GT无论是设计、驾控、智驾，还是座舱享受，都展现出不错的实力。而且，Hyper GT还以多项全球顶尖技术，带来极致的用车体验，比如七翼设计、风阻系数与加速性能等，都能很好地满足市场的消费升级需求。

值得一提的是，为了市场成绩长期高质量发展，埃安也早早进行了技术储备和产品规划，早前，埃安不仅投入100多亿打造了电机厂、电池厂，而且围绕矿山，埃安也有所投资。而根据规划，除了Hyper GT外，昊铂品牌还会推出大五座SUV以及MPV，价格都在30万以上，这些车型都会为埃安实现品牌和销量向上提供有力的支撑。

Hyper GT的诞生充分展现出埃安全面进军高端市场的决心，同时高端豪华纯电轿车市场的格局也将迎来剧变，新车不仅在产品力上全面赶超特斯拉Model 3，更有着降维打击的市场价格，全维度卷出新高度。未来随着更多新车到来，昊铂品牌的产品阵容还会逐渐扩大，将成为埃安开启国际化，实现百万销量目标的极大助力。