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易车讯 在2023上海车展上，理想汽车宣布正式进入“双能战略”的发展新阶段，在“智能”和“电能” 方面 全面发力。首先在“智能”方面，理想汽车将基于软件2.0能力，打造“智能驾驶”和“智能空间”的技术平台。同时，理想汽车还推出理想AD Max 3.0，通过大模型AI算法，摆脱对高精地图的依赖。在“电能”方面，理想汽车称将提供800V超充的解决方案，通过实现充电10分钟，续航400km。据了解，这其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。同时，在发布会上，理想汽车与宁德时代签署《全面战略协议》，理想汽车首款纯电车型将成为全球首款搭载4C麒麟电池的车型。

随着纯电解决方案的发布，接下来理想汽车将迈入增程与纯电并驾齐驱的新阶段。到2025年，理想汽车将形成 “1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局 ，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求。

官方宣布理想汽车的智能驾驶步入了3.0时代，也进入到了城市场景。理想AD Max 3.0通过大模型AI算法，摆脱对高精地图的依赖，像人类司机那样实时地感知、决策、规划。

理想AD Max 3.0的城市NOA将于本季度开始推送内测用户，到年底我们将推送100座国内城市，同时我们也会用一套技术，完全打通城市与高速。AD Max 3.0 也将与理想自营超级充电站完美融合，让去超充站比去加油站还方便。此外，也将释放给AD Pro 3.0。

理想AD Max 3.0 城市NOA的软件与服务价格是：终身免费！没有任何订阅费，每一位AD Max的用户都将免费升级AD Max 3.0的城市NOA和高速NOA。

据悉，理想汽车将提供800V超充的解决方案，通过实现充电10分钟，续航400km，将充电效率从“2G带入到5G时代” ，让纯电用户——拥有“加油”般的补能体验。其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。

未来3年内，理想汽车将不断完善对超充网络的建设。理想汽车的4C超充将达到480kw最大输出功率。今年年底，理想汽车将建设完成300+高速超充站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带，2025年，理想超充站将建成3000座，覆盖90%的国家高速里程和主要城市。5月底前，理想汽车超级充电站的首批25个场站将开启试运营，并对所有电动车车主开放，每个场站配备3个快充桩和1个4C超充桩。

为了实现全温域的最佳快充体验，理想汽车与宁德时代深度合作，从电芯超充设计和电池换热性能着手，打造

4C麒麟电池行业领先的快充能力。在电芯设计方面，4C麒麟电池采用了高脱嵌石墨负极，低阻抗表面包覆的正极，高电导率电解液，以及高载流顶盖设计等先进技术，实现电芯4C，甚至最大5C的快充能力。