凤凰网汽车

4月18日，上海车展正式开幕，这应该是2023年上半年曝光率最高的一次行业盛会了。

100多款新车该上市的上市，该首发的首发，各种概念车也接连登场。

这样的机会，两年也就这么一次了。

以车展开幕当天上市的2023款欧拉芭蕾猫为例，这款车并不是换代车型，但变化还是比较大的，竞争力也有比较大的提升。

对女性用户来说，它是比较值得关注的一款车。

新款车型变化在哪里？

中国汽车市场上有不少的小众品牌，打“女性牌”的车也不少，不过真正可以称得上是“女性品牌”的品牌，似乎只有欧拉一个。

上海车展首日，欧拉旗下芭蕾猫正式带来2023款车型，这款车并不是换代车型，因为它的外观、内饰、尺寸都没有发生明显变化，依旧是辨识度较高的圆润、复古风格。

不过与2022款车型相比，它在其它方面的变化并不算小。

首先，新车的价格进行了大幅下调，2022款车型的售价为19.30-22.30万元，而2023款新车的售价为14.98-17.98万元，这已经不是一个档次的车了。

值得一提的是，2022款车型的实际售价并没有这么高，全国各地都有不小的优惠，这次新车上市，等于说用官方价默认了此前的实际售价，说明欧拉比以前更加务实了。

欧拉品牌的定位是“更爱女人的新能源汽车品牌”，它研制成功了暖科技1080°女性安全架构，并且首先搭载于2023款芭蕾猫上。

新车的主气囊采用了双凹坑设计，碰撞发生后能够更加稳定地接住女性驾驶员。

同时这款车还搭载乘风破浪模式2.0，能够在下雨天增强车辆防侧滑、前除霜后除雾等方面的能力。

除此之外，2023款欧拉芭蕾猫还首次搭载守护模式，在紧急情况下，驾驶员只需要按下座椅侧面的专属按钮，就能同时打开车内录音录像、并且将车辆定位、车内画面传送给预设好的紧急联系人手机，让女性车主可以在第一时间内获得救援。

除了安全性能方面的升级之外，2023款欧拉芭蕾猫还新增了22项新的舒适性配置，提升用户的用车体验。2022款车型上不曾提供的宠物短时驻留模式、电子儿童锁、哨兵模式等都在新车上出现，让用车更加便利。

与此同时，2023款芭蕾猫还新增对外放电系统，让车辆在露营等环境下更好用；新增热泵空调，增加冬季车辆的续航能力；新增手机无线充电、主驾座椅通风加热、主副驾四向腰部支撑、电动尾门等功能，进一步提升了舒适度和便利性。

除了配置之外，女性用户对颜色也比较敏感，2023款芭蕾猫新增了水墨灰配色以及奶咖撞色内饰，进一步增强对女性用户的吸引力。

至于动力方面，新车并没有进行调整，最大功率126kW，最大续航里程可达500公里，基本上可以满足用户的日常用车需求。

围绕女性用户“做文章”

2023款芭蕾猫的产品思路很明确，那就是围绕女性用户的需求和喜好做文章。2022款车型对女性用户的讨好，更多地体现在外观、内饰和颜色上，2023款芭蕾猫则是真的对“女性配置”进行了加强。

女性用户对好看的车身和内饰颜色总是来者不拒，那就多增加一款；女性用户普遍驾驶经验不足，那就在气囊、防侧滑等方面做文章；女性用户在遇到困难时往往应变能力不足，于是就设计一个可以一键发送位置的功能，让老公、男朋友、闺蜜以及各种型号的备胎火速前来。

与此同时它还将带娃的宝妈、带宠物的年轻女性都考虑了进去；座椅配置的升级，也是让女王们在车内更舒适。至于新增的对外放电功能，应该是考虑到了女性用户在户外露营时的需求。

这些配置称不上什么高端配置，不过细细想来，似乎都不多余。

既然是女性品牌，那么就要把女性用户的用车习惯和场景吃透，并围绕这些需求进行设计。

这就是欧拉目前主要的设计思路。

它已经不再对女性用户之外的用户群体有什么期望，做成一个女性专属品牌，似乎也挺不错的。

女性用车，到底是不是刚需？

江湖传言，中国市场上各大人群的消费能力是小孩>老人>女人>男人，这种说法的确有一定根据，因此围绕女性用户做文章，是有其合理之处的。

大众甲壳虫、奔驰曾经的smart、奇瑞当年的QQ、五菱宏光MINI EV及其各种模仿者，主要的用户其实都是女性用户。

现在的问题是，这种需求究竟值不值得专门做一个品牌出来？

欧拉品牌旗下目前共有芭蕾猫、闪电猫、好猫、好猫GT四款车，其中好猫贡献了大部分销量，而芭蕾猫从去年7月份开始销量就在不断下滑，3月份销量仅为253辆。

这似乎证明，好猫与芭蕾猫出现了同质化竞争的问题，而女性需求似乎撑不起一个单独的品牌。

但这次2023款新车上市之后，芭蕾猫的女性特征更加明显，吸引力有所增强，销量上或许会有一波反弹。

结束语

欧拉品牌探索了女性用车市场，这一点还是值得肯定的。现在2023款芭蕾猫刚刚上市，女性用车需求值不值得专门打造一个独立品牌，相信很快就能有定论！