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大家耳熟能详的日产汽车品牌主要就是凯美瑞，本田，雅阁等系列，在国内也比较受欢迎，而英菲尼迪就相对冷门一点，今天要说的就是英菲尼迪Q50L 2022款车型，配奔驰2.0T+7AT，除开豪华运动版价格未变，其余车型都在原有基础上进行了9万左右的降价，能够以价换量吗？

在动力方面，全系搭载奔驰发动机，为2.0T排量的4缸发动机，功率可实现155KW，马力可实现211Ps，扭矩可实现350N·m，匹配7挡手自一体变速箱，发动机的后备力还是比较充足，特别是中后段加速稳定有力，换挡欠缺一定的顺滑度，百公里加速时间为7.9秒，NEDC综合油耗为7.6L/100km，作为中型汽车，还是不错。

外观造型方面，车头的造型偏向于拉长式扁平化，引擎盖上的筋线在视觉上更加修长，与下方进气格栅连接，过渡自然。中网内部为菱形样式，周围搭配镀铬金属装饰条，增加车头的时尚气息。两侧大灯斜置类似鹰眼，光源为LED大灯或者卤素大灯，标配前雾灯和自动大灯等常用功能。下方小尺寸的进气口具有散热功能，整体的造型还是具有条理感。

侧面造型颇为修长有型，车身尺寸为4867*1823*1456mm，轴距为2898mm。整个侧面较为低矮，在腰线的加持下具有俯冲姿态，车窗，车群和门把手带有镀铬金属边框装饰，光泽感较强，时尚气息浓厚。尾部造型带有轿跑式风格，上翘式小鸭尾造型再加上双边排气口，中规中矩，也有一定的运动感。

而内饰部分就显得没那么精致了，中控台面呈对称式布局，呈展翼式包裹。内置真皮方向盘，8英寸的中控屏幕和7英寸的副驾驶屏幕，标配语音控制识别系统，画质相对没那么清晰，车机系统也相对落后，对智能化功能不太注重的老司机来说也还好。车内保留了大量的物理按键，比较经典。

底盘悬挂采用双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，舒适度一般。车内空间表现尚可，后排空间以1.75米的乘客为例，腿部还剩2拳多，头顶还剩三指多。座椅材质选用真皮，主副驾驶位支持电动调节，使用便捷。辅助方面带有倒车影像和360度全景影像，顶部带有单天窗，还是较为实用。

总体来说这款车型的表现力度一般，外观还能看得过去，但是内部配置就稍显不足了，在当下自主品牌崛起的环境下，这样的配置就有点不够看了，也就不得不采取降价措施，降幅达9万，这样的幅度能够挽回消费者的心吗？