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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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2023年3月份，别克GL8取得了让人欣慰的销量成绩。其单月零售销量不仅实现了同比高速增加，而且单月零售销量规模，也再度回到了一万台以上。甚至于，其单月零售销量超越了同期五菱宏光MPV的销量，成为2023年3月份国内车市最为畅销的“MPV车型”。

别克gl8

乘联会数据显示，2023年3月份，别克GL8的单月零售销量为11949台，位居同期MPV零售销量榜第1名。

相比去年同期，别克GL8的单月零售销量上涨了52.4%，实现了高速增长。可以说，2023年3月份，别克GL8的销量表现非常出彩。

要知道，此前由于别克GL8销量颓势一再出现，使得腾势D9等车型，大有超过别克GL8的销量趋势。

3月份，别克GL8销量大涨

2023年3月份，别克GL8的单月零售销量一扫此前的阴霾，确实是一件值得庆幸的事情。可以说，别克GL8打了一个漂亮的反击战。

只是，在为别克GL8感到开心的时候，我们也惊讶的发现，2023年3月份，腾势D9的单月零售销量也超过1万台。

从3月份的销量规模来看，别克GL8与腾势D9仅有1000余台的销量差距。换言之，2023年3月份，别克GL8虽然销量出彩，但是也算是“险胜”。

别克GL8

而且，由于2023年前两个月别克GL8的销量同比降幅较高，2023年第一季度别克GL8的累计零售销量同样呈现出较高幅度的同比降幅。

乘联会数据显示，2023年1-3月份，别克GL8的累计零售销量为23277台，位居同期MPV零售销量榜第3名。

相比去年同期，别克GL8的累计零售销量下滑了29.4，几乎下滑了三成。从这个层面来讲，2023年第一季度，别克GL8的销量依然受到了较大的压力。

别克GL8

更让人感到意外的是，2023年1-3月份，别克GL8的累计零售销量低于同期腾势D9的销量规模。换言之，2023年第一季度，别克GL8的销量被腾势D9反超了。

乘联会数据显示，2023年1-3月份，腾势D9的累计零售销量为24161台，位居同期MPV零售销量榜第2名。

当然，值得注意的是，从销量规模上看，二者的差距并不是很大，只有不足1000台的销量差距。

1-3月别克GL8销量被腾势D9反超

事实上，车宇世界查询乘联会数据发现，从2022年11月份开始，别克GL8的零售销量已经开始下滑了。

截止到今年2月份，别克GL8的单月零售销量已经连续2个月下滑了。尤其是，2023年1月份，别克GL8的单月零售销量仅为3317台，同比降幅达到了79.3%。

更加值得注意的是，2022年1-12月份，别克GL8的累计零售销量已经开始下滑了。乘联会数据显示，2022年1-12月份，别克GL8的累计零售销量为126838台，位居同期MPV车型零售销量榜第2名。

腾势D9

相比去年同期，别克GL8的累计零售销量下滑了21.4%。显然，无论是从2022年的年度零售销量来看，还是从2022年11月-2023年2月份月度销量来看，别克GL8的表现，都并不让人满意。

所以说，2023年3月份，别克GL8的单月销量再度回到了1万台以上，而且同比增幅达到了50%以上，对于别克GL8有着较大的提振士气的作用。

最后，希望别克GL8能够在此后的月份延续3月份的强势增长态势，销量继续高速增长，从而维系其在中高端MPV市场的王者地位。

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