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2023上海国际车展，福田展台上，新一代全尺寸硬派火星皮卡正式完成全球首发，并开启预售，此次开启预售的有火星7，火星9两款车型。其中火星7标配48V柴油混合动力，分为6MT和8AT版本，分乐享型、精英型、豪华型三个版本，预售价在11.88-16.88万。在皮卡市场，这个售价区间就是高端的了，因为目前皮卡市场，以拉货商用为主的皮卡，售价区间一般都在8万元及以下，而高端皮卡才会在12万元及以上。目前众所周知的长城炮皮卡，大概就是在这个价格区间。

很显然，福田此次在上海车展发布的火星皮卡，就是想在皮卡市场对标长城炮皮卡的。那么福田汽车具备这个实力吗？

【1】福田皮卡市场地位偏低！

我们先看2023年1~3月份中国市场皮卡品牌销量，由于没有太多的合资品牌进入到皮卡市场，因此皮卡市场销量比较高的几个品牌几乎都中国品牌。

从榜单上看，长城汽车以绝对的优势排名第一，前三月累计销量4.88万辆。领先第二名，第三名很多。排名第二的是江淮汽车，销量为1.39万辆。排名第三是上汽大通，1.27万辆。排名第四江铃汽车，1.2万辆。第四名之后，就没有销量破万的品牌了。

可见中国皮卡市场的整体规模依然不是很大，而且市场相对集中于头部品牌。北汽福田排名情况怎么样呢？并不好，前三月累计销量只有4056辆，平均每个月的销量只有1000辆出头，并不是十分出色。

排在北汽福田前面的，还有长安汽车，江西五十铃，郑州日产，江铃汽车，上汽大通，江淮汽车，长城汽车。

因此北汽福田推出高端皮卡，竞争长城炮，显然还不具备这个市场地位！

【2】福田大将军皮卡高端试水失败

在此次上海车展火星皮卡发布之前，福田汽车的高端皮卡是大将军皮卡。福田也说火星皮卡是福田大将军之后的又一力作。

福田大将军的售价就已经达到10万元以上了，最顶配的车型也达到了16.58万元。也是对标长城炮皮卡，价格不算便宜。

但是福田皮卡整体表现疲软，福田皮卡2023年3月销量1070台，其主销车型大将军销量287台，驭途销量267台，胜途188台，合计328台。作为国内商用车市场的知名品牌之一，福田丰富的车型，让人眼花缭乱。但目前尚未出现一款月均销量过千的车型，还是有点遗憾。

【3】高端皮卡需要品牌+技术背书！

高端皮卡，目前长城汽车是非常成功的。而长城汽车之所以成功，是因为自主研发能力。比如说山海炮，搭载的是长城自主研发的大排量汽油，柴油发动机，9AT变速箱，底盘，并且“坦克”平台上还又诞生了高端SUV坦克品牌。还支持新能源。相比而言福田的自主研发能力偏低，变速箱无法自主研发，只能采购采埃孚的产品。

总结：皮卡市场，找准定位很重要

中国皮卡市场，各个品牌都在试图找准自己的定位，炮皮卡就是主打高端，其它匹配很难染指。因此我们看到吉利旗下的雷达汽车，开始走新能源皮卡的方向，推出了纯电的皮卡。五菱汽车则是走低价的纯货物用皮卡，也取得了不错的成绩。所以北汽福田与其把时间和精力放在高端皮卡上，还不如找准定位，推出最适合自己的车型。