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随着自主品牌的发力和高端化路线的成功，时下的消费者对国产中大型纯电轿车的期待值也越来越高。

以今年的上海车展为例，国产中大型纯电轿车就是焦点细分市场，像是32.29万元起售的岚图追光和蔚来旗舰之作蔚来ET7，便受到了很高的关注。

那么，同为国产中大型纯电轿车，当“后来者”岚图追光遇见“先行者”蔚来ET7，能否实现后来居上呢？

外观和内饰，谁更能彰显豪华感？

中大型纯电轿车，讲究高级感，而且要在外观设计上，就给人以一种豪华感。那岚图追光和蔚来ET7，能在外观上让人眼前一亮吗？

有一说一，采用“光影美学”设计理念的岚图追光，勾勒出了修长匀称的溜背式身型，高级感呼之欲出。

前脸部分来看，岚图追光拥有的鲲鹏展翅贯穿式前大灯、弦月式格栅设计，配合两侧獠牙式造型的前包围，不仅具有较高的辨识度，还透着中式豪华韵味。

至于蔚来ET7，则是采用了极简主义风格，它的一体式LED大灯和日间行车灯与封闭式前脸X-Bar设计融为一体，整体感较强的同时，看起来也比较前卫。

再从后方45度看过去，蔚来ET7的溜背造型一览无余，车侧线条也汇集在车尾，有一种蓄势待发的既视感。

当然，除了外观，中大型纯电轿车在内饰设计上，也要给足档次感。

岚图追光在内饰设计上，很舍得堆料，采用了豪华程度远超Nappa真皮的DINAMICA生态麂皮，无论是观感还是触感，都达到了较高水准。而且岚图追光的内饰做工精湛，比如水晶中央扶手按键采用了钻石工艺，可以呈现良好的光影折射和反射，精致感拉满。

蔚来ET7在内饰布局上，也舍得用料，采用了名为Karuun的可再生藤木，表面拥有独特的纹理，在奢华之余又践行着环保的理念。并且ET7的内饰还拥有Microfiber超纤绒顶棚，进一步提升了内饰的档次感。

乘坐体验，也要有高级感

有一说一，岚图追光和蔚来ET7做到了内外兼修，那在乘坐体验方面，这两款中大型纯电轿车，是否也有高水平表现呢？公平起见，今天我们就拿同是中配车型的岚图追光旗舰版和蔚来ET7 100kWh版做个对比，看看结果如何。

从实际乘坐空间表现来看，岚图追光乘坐空间长达1940mm，甚至胜过奔驰EQS，其中它的后排空间长为1150mm，宽为1485mm，达到了1.71平方米，足以让乘客悠然自得地坐在后排。

而且岚图追光随车配备了3种香氛，座椅支持加热、通风和按摩功能，后排中央扶手还搭载了7寸触摸遥控屏，让用户可以比较便利地控制后排空调，座椅加热、通风、按摩等功能。

蔚来ET7的空间尺寸也比较给力，轴距长达3060mm，前后排空间都相当宽敞。并且它的座椅表面采用了打孔处理和缝线工艺，再配合Nappa真皮的良好触感，既有豪华的观感，还提供了软硬适中的乘坐感受。

智能和安全，需要面面俱到

除了空间尺寸和乘坐感受，智能和安全，也是消费者衡量岚图追光和蔚来ET7的重要因素之一，可以说，消费者对这两款中大型纯电轿车的智能和安全表现，有着较高的期待。

岚图追光和蔚来ET7，能否回应消费者们的高期待呢？

答案是肯定的。

智能驾辅配置方面，岚图追光配备了12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元，硬件配置比较全面。

较为全面的硬件配置，再结合优秀的算法，岚图追光搭载的NOA智能领航辅助驾驶系统可以支持30多项智能辅助驾驶功能，可以实现高速公路、城市快速路等场景的点到点智能辅助驾驶。

蔚来ET7的硬件配置表现也值得称道：ET7拥有4组英伟达Drive Orin芯片，搭载了30多个车身传感器，也在一定程度上做到了“武装到牙齿”。

而且ET7搭载的NIO Autonomous Driving蔚来自动驾驶功能，拥有全栈自动驾驶技术能力，减少事故提升安全性的同时，还能带来放松的点到点自动驾驶体验。

再看被动安全方面。

岚图追光采用了超高强度笼式车身，车顶静压达到105kN，车身强度最高达到了2000MPa，均是远超行业平均水平，可以在紧急时刻保护车上乘员的人身安全。

蔚来ET7也很注重被动安全，车身热成型钢用料比例高达44.4%，再结合B柱位置的一体式加强板以及梯形前防撞梁设计，车身也是比较坚固。

百公里加速都是3秒级，驾控表现够出彩吗？

值得一提的是，在动力性能方面，岚图追光和蔚来ET7的百公里加速时间都是3秒级，均能带来风驰电掣的加速感受。

紧接着，在实际驾驶过程中，岚图追光搭载了4D智慧底盘，其中的前双叉臂+后五连杆悬架系统，既能比较充分地过滤颠簸路面产生的振动，确保乘坐舒适性，还可以为车辆提供更好车辆的侧向支撑，当车辆急加速或转弯时候，为驾驶者带来更强的驾驶自信心。

并且岚图追光配备了带魔毯功能的CDC电磁悬架，能够主动辨识、传递路况信息，从而及时且智能地调节悬架阻尼，保障车辆在不同路况都能始终如一地保持高级驾乘表现。

蔚来ET7搭载的前五连杆+后多连杆独立悬架，也让这款中大型纯电轿车拥有了不错的驾乘舒适和运动基础，而且ET7车身整体的平稳紧致程度较高，驾驶感受比较不错。

蔚来ET7搭载的全栈研智能底盘域控制器ICC，还可以融合控制车辆的转向、制动、悬架、四驱等部件，让驾驶感受更加畅爽。

结束语

不得不说，岚图追光和蔚来ET7在加速、操控、底盘质感、豪华程度、安全配置等方面不分伯仲，都是优秀的国产中大型纯电轿车。

不过需要指出的是，对比蔚来ET7，岚图追光旗舰版的售价只要35.29万元，比ET7便宜了10多万元，和蔚来ET5是一个水准，质价比稍胜一筹。换句话说，在产品力不相上下的前提下，岚图追光或许更值得考虑。