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20-30万的买车预算，放在过去的合资时代，充其量也只能买到一辆为家用妥协的B级轿车。但如果年轻人想买一辆炫酷、好玩、操控好、速度快的性能车，在市面上的选择寥寥无几。

不过，最近埃安旗下的高端品牌昊铂，推出了王牌车型Hyper GT，则是一款专为年轻人打造的30万级的“性能车”。作为一个全新品牌的全新车型，昊铂的Hyper GT到底有没实力，成为新能源时代首屈一指的国产GT车型呢？今天，咱们一起来看一下。

1.外观设计：造型拉风，具备“战斗范”

外观方面，Hyper GT确实足够酷炫，前脸采用封闭式设计，一体式仿生格栅搭配科技感十足的LED大灯、可电动开启的通风盖板，在视觉观感上十分“赛博朋克”，很有超跑的范儿。

车身侧面的线条非常流畅，采用GT跑车溜背的设计，大尺寸低风阻样式的轮圈，看起来运动感十足。还值一提的是，Hyper GT采用了电动旋翼门的设计，与无边框车门相结合，非常吸睛。

Hyper GT的尾部设计非常独特，尾翼的宽度达到1465mm，高度为108mm，采用弧面设计，有效降低风阻。尾翼支架采用了隐藏式设计，使整个车身看起来更加一体化。

2.内饰设计：配备8155芯片，主打智能科技

内饰方面，Hyper GT的设计风格以科技为主题，主驾驶前方配有多边形的宽比例超薄全液晶仪表盘，中控台采用了14.6英寸悬浮式大尺寸液晶屏，配合高通骁龙8155芯片和ADiGO 5.0人机交互系统，主流软件和游戏运行起来都很流畅。

此外，新车取消了所有的物理按键，方向盘则采用了三幅式设计，方向盘上有两个滑轮式按键，两侧则是常规的拨杆，按键周围采用类似木纹面板。在中控屏下方，Hyper GT设计了两个无线手机充电模块，配合三组贯穿式的空调出风口，整体的科技氛围很强。

3.智能驾驶：首搭星灵架构，集成红外技术和激光雷达

智能驾驶方面，Hyper GT是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型，集成了红外遥感技术和第二代智能可变焦激光雷达，具备高阶的城市+高速 NDA 智能领航辅助能力。

通过生命体热辐射成像，弥补“雷达+摄像头”感知识别能力存在不足的问题，可以在200m、360°的范围内应付夜障、雨雾、雾霾等极端驾驶环境的影响，即便是夜晚会车等强弱光交替、眩光等场景仍能准确识别。

另外，第二代智能可变焦激光雷达拥有10-30Hz智能变频刷新帧率，可实现毫秒级应变，比第一代看得更远、更清。在城市中行驶时，可以从容应对加塞、鬼探头等突发状况；在高速行驶时，可以实现远距离预判风险，提前进行减速变道。此外，星灵架构还应用了星基融合定位技术，结合高精地图和惯导单元，可以实现厘米级的车辆定位。

4.操控动力：两种动力版本，底盘配备“黑科技”

动力方面，新车将提供单电机版本车型与双电机版本车型两种选择，不过目前官方仅提供后驱单电机版本车型，其最大功率250kW，峰值扭矩434N·m。官方0-100km/h的加速时间为4.9秒，这个成绩比特斯拉Model3后驱版足足快了1秒有余。

底盘方面，Hyper GT还搭载了AICS智能底盘系统，通过独创的转向结构设计，在车身轴距超过3米的情况下，转弯半径依然可低至5.3米，百公里制动距离低于35米。

此外，Hyper GT还搭载独创的ASTC鹰爪系统，可以在单边车轮附着力不一致导致车辆横摆的情况下，通过主动转向，自动纠正车子的行驶路线，让车子避免失控。

小结

作为一款向上突破，挑战传统高端品牌的新晋车型，昊铂的Hyper GT还是展现出了不错的产品实力，在外观造型上确实比较高调，主打操控和运动，同时在底盘悬架等方面下了重本。在如今新能源时代，Hyper GT展现出了自己的实力，算得上是30万性能车为数不多的选择。

要知道，相比于新势力品牌，昊铂背靠埃安和广汽的研发制造经验、技术积累、以及完善的供应链体系。对于这样一款来自传统车企的个性化性能车，你是否喜欢呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。