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日前,在“2023汽车测评国际峰会”上,中国汽车技术研究中心发布了“2022年度测评优秀车型”。海洋“豹”款比亚迪海豹作为2022年度新能源热门车,同时也是唯一一款荣获2022年“安全之星”与“绿色之星”双认证头衔的车型,成为本次“峰会”的最大赢家。该奖项既是对比亚迪海豹产品的高度认可,更是堪比汽车消费者购买指南的权威硬核背书。

本次“峰会”由中国汽车技术研究中心有限公司(简称:中汽中心)主办,聚焦智能、绿色、安全三大主题,围绕汽车行业发展动向、最新技术成果、国际测评趋势等热点话题展开深入研讨,并邀请政府部门、院士、行业组织、国际机构、汽车企业专家代表出席。“峰会”通过对参选车型进行严格评选,旨在挑选出针对中国市场,消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。作为权威的第三方测评机构,中汽中心基于C-NCAP、CCRT、C-ICAP专业测评规程,通过独立、公正、专业、开放的测试评价,已经建立起比肩国际一流水平、面向中国用户实际需求的测评体系,成为消费者的汽车消费指南,同时也为政府提供管理支撑,为行业技术和质量提升提供参考方向。

“安全之星”,树行业标杆

参与此次测试的车型为海豹700km长续航后驱版,市场指导价为26.28万元。根据最新的《C-NCAP管理规则》(2021年版),海豹通过了多项高标准的安全评价。新“管理规则”在2018年版的基础上,大幅度增加了测试难度,测试成绩的“含金量”更高,对车辆结构安全性的考验更大。

在用户最为关注的乘员保护方面,海豹的得分率达到92.27 %。其中,碰撞得分为58.211分(满分60分),鞭打得分为7分(满分7分),儿童乘员保护得分为3分(满分3分),另外因为配备了侧气帘以及E-CALL装置获得了4分的加分(满分5分)。在主动安全方面,海豹也因为各项功能的出色表现,获得了92.97%的得分率。

CTB技术颠覆性创新,实现行业引领

“安全是电动车最大的豪华”,都说高标准的安全是设计出来的,这句话在海豹车型上得到了充分验证。海豹首搭CTB电池车身一体化技术。该技术灵感来自蜂窝铝板,如两张纸摞在一起仍然可以轻易折叠成各种形状,但倘若在两张纸中间加上蜂窝状的特殊结构,并黏合在一起,就可以变成结构强度、韧性都更好的材料。类似的结构在日常生活中几乎无处不在,而重量轻、强度高的蜂窝铝板,更广泛应用于航空工业。

基于上述灵感,比亚迪工程师开发出了由电池包上盖集成车身底板、“刀片电池”、电池托盘构成的整车三明治结构。特别要提到的是,前面说的“蜂窝状特殊结构”变成了“刀片电池”,区别于一般的软包或圆柱形电芯,这种结构的CTB电池系统可以充分发挥“刀片电池”既是能量体,又可以做结构件的强度优势,不仅解决了电池系统体积利用率的问题,凭借系统能量密度优势获得了更长的续航里程,还因为省去了传统意义上的车身底板,并且可以对车身起到显著的加强作用,为整车的造型设计、内部空间、乘坐舒适性、NVH、操控性能和安全性能带来一系列的优势。

“绿色之星”,成就行业TOP品质

海豹同时获得节能环保和乘员健康双A级优秀评价,因此获颁“绿色之星”认证。该认证重点关注乘员健康和车辆的能耗水平,特别针对车内空气、车内噪音和电磁防护等方面对车辆提出了更高的要求。

节能环保方面,海豹是基于纯电e平台3.0打造的拳头产品,技术优势明显,高效节能。海豹采用集成了电驱动、充配电、VCU和BMS的八合一电动力总成,能耗大幅降低,并具有高效率、高耐压与强过流能力,扛得住冬季严寒气温等严酷条件,更能适应国外不同气候气温条件下使用,成为比亚迪“出海”的主力车型。海豹的高效率、续航好、充电快也得到了用户和媒体的高度认可。在由行业媒体组织的“2022年新能源冬测”活动中,海豹禁受住了-30℃低温严寒的考验,在六十余辆测试车型的同场竞技中,海豹车型的多项测试成绩名列前茅,产品可靠性得到了有效验证。

海豹装备马牌SportContact 7系列轮胎,定位高端且具有超强的运动性能,同时还兼具优异的静音性能,为打造静谧的驾乘空间创造了理想的前提条件。

截至目前,比亚迪海豹累计销量已突破7万辆。凭借硬核的产品实力,好看、好开、好玩儿,又安全的比亚迪海豹,绝对是新能源时代高品质出行的不二之选。