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时代在飞速向前，印证了那句老话：“没有人会永远年轻，但永远有人正在年轻。”

有年轻人的地方，自然就绕不开一辆飞度。

作为Honda全球战略车型，飞度始终以精良做工和可靠品质，收获全球超800万用户、国内超140万用户的喜爱。即便电动化大潮不断冲击着市场，但飞度在年轻人中散发出来的潮酷魔力，却不会褪色。

4月26日，包下整个潮酷街区，将发布会化身为一场魔力探馆之旅的新飞度，迎来动感上市。

新车售价8.68万-10.88万元，包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列在内的5个版本选择。

新飞度SPORT潮跑Pro系列采用了海外FIT RS版外观造型设计，并新增极光蓝、星月白、藤花紫三种车身颜色；CROSSTAR潮越Max系列则新增蜂窝状前格栅、精致前后保险杠并对16英寸轮毂做了熏黑处理。

配置方面，除了熏黑LED大灯灯环外，新飞度还将智能触控液晶屏等配置扩充搭载至更多车型版本。备受期待的全皮质座椅也随新版本来临，并加入了中央扶手箱和后视镜加热功能。

更令飞度粉丝兴奋的是，除最入门版车型外，SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max系列均配备魔术座椅，后排座椅可实现4/6分割或全平放倒，空间灵活性大幅提升。

动力方面，新飞度搭载的1.5L i-VTEC发动机进行了全新优化，针对油门开度进行了调校，提升了加速的延伸感；同时，在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6300rpm，实现更强劲的加速性能。

尽管新飞度因为国六B的原因轻微调低了一点功率，但对这样一辆才一吨出头的小车来说，91kW的功率依旧显得有些过剩。要知道，同日上市的海鸥，其整备质量比飞度更重，但电机的最大功率才55kW。相比之下，新飞度“小钢炮”的动感成色，还是要明显高出一档。

这也是一直以来飞度能够在两厢小型车市场站稳根基的关键。

毕竟，在无数年轻人心目中，飞度绝非仅仅是一台“代步车”，而是好玩、好开、品质可靠和大空间的代名词。

也正因为这样，纵然在电动化大潮涌起之际，仍有不少粉丝，为其独特的驾驶体验而买单。

某程度上甚至可以说，玩飞度，已经成为了一种文化符号，形成了一个独特的圈层和身份认同。也如大家那句“飞度不改，不如推落海”的戏谑那样，“玩”才是飞度的精粹。

因此，无论你的生理年龄如何，只要你有着一颗年轻、爱玩的心，飞度都会成为你的好伙伴；因此，无论是电动化大潮如何冲击着汽车业的变革，喜欢飞度、喜欢燃油车独特的驾驶乐趣的朋友，始终都会将飞度作为购车清单中一个绕不过的选项。

新飞度的到来，自然也在不断拥抱着大家的这种需求，这也使之成为市场中一个颇为特立独行的存在。

功夫拍案

毫无疑问，历经多年发展，中国汽车市场正向着越来越细分，越来越多元化的道路前进。电动化虽然很好，但像飞度这样的存在，无疑正是市场百花齐放，给用户多元选择的一个典型的表现。

当我们开始习惯电机的啸叫，是否也会怀念引擎的轰鸣呢？

从这个角度来看，喜欢燃油车驾驶质感的年轻人，或许真的不应该错过这样一款新飞度。毕竟，以后电车就是主流，但像飞度一样好玩的燃油车，却只会越来越稀有。