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在当前全球车企纷纷转型新能源赛道的大背景下，各家车企都试图抢占先机，这也使得新能源市场尤为内卷。不仅如此，对于新晋品牌、新晋车型来说更是如此，想要分得一杯羹，就要有着更全面的综合实力和性价比，而飞凡F7就是其中的代表之一。作为飞凡汽车全新推出的产品，新车定位纯电中大型轿车，其不仅被誉为六边形战士，还拥有着超高性价比和支持车电分离模式。那么新车能否凭实力取得非凡成就？本期《质选车》为您解答。

一、 基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年4月11日的价格，如有变动请以官网为准

飞凡F7共推出5款车型，售价区间为22.99万元-30.19万元，另外还有一款售价为20.99万元的64kWh磷酸铁锂基础版将于今年下半年上市。动力上，新车将提供单电机和双电机两种选择，CLTC续航里程则提供576km、600km以及666km三种选择。此外，新车还将支持换电模式和车电分离销售模式。

作为飞凡汽车的全新力作，飞凡F7由内到外都散发着高级感。首当其冲的便是整车造型，其设计源自获得过2020红点概念设计大奖的飞凡R-AURA极光号概念车，全车采用以线带面的势能线条设计理念，整体视觉效果呈现出极简之美。

车身侧面来看，新车采用了隐藏式门把手，配合上溜背式车顶、无边框车门等设计，使得整车风阻系数仅为0.206Cd，是中汽研认证的中国品牌中风阻系数最低的车型。车尾最大亮点在于采用了纤细的贯穿式尾灯，并在中间设计了一个“R”字LOGO，质感十足。

内饰的高级感则体现在“巴赫座舱”，新车的座椅官方命名为“巴赫座椅”，不仅拥有加热、通风、腰部热石按摩等功能，而且还搭配了头枕音响，让驾乘人员的触感和听感都有着前所未有的体验感。

此外，新车同飞凡R7一致，均采用了RISING MAX 3+1科技娱乐舱，其由10.25英寸液晶仪表盘、15.05英寸中控OLED屏幕、12.3英寸副驾娱乐屏以及后排8英寸娱乐屏组成。其中车机搭载了飞凡汽车RISING OS智舱交互系统，内部采用高通骁龙8155旗舰级芯片，操作流畅度有所保障。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年4月11日的价格，如有变动请以官网为准

在纯电中大型轿车市场中，飞凡F7还是有着不少竞争对手的，诸如比亚迪汉EV、极氪001以及哪吒S等车型，均是当下市场关注度较高的车型。

从最直观的外观来看，飞凡F7和比亚迪汉EV均采用高级的简约美感设计，而极氪001则是年轻消费者非常钟爱的猎装造型。当然，对于绝大部分消费者而言，飞凡F7和比亚迪汉EV的造型设计无疑更容易让人接受，不过二者谁更入眼，那就要看您的自身喜好了。

此外，从售价来说，飞凡F7的厂家指导价虽然不占太大优势，但其支持车电分离销售模式，选择该模式购车，飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元，优势瞬间拉开。

具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过对比来看，飞凡F7和极氪001在动力上具有一定优势，比较适合追求加速感受的年轻消费者。而在配置方面，三者不分伯仲，它们的基础配置都十分全面，主要在部分高阶配置上有所差异。不过，飞凡F7相较其余两款车型更具有科技感，其配备了副驾和后排娱乐屏，比较适合二胎、三胎家庭用车。

三、产品质量&服务趋势分析

作为全新车型，飞凡F7是否会有发生质量问题的隐患？由于飞凡F7是全新车型，因此我们将以飞凡汽车首款车型——飞凡R7作为参考。通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过对飞凡R7车型近一年的投诉数据分析可以发现，故障问题比较分散，且投诉量均为个位数，其中“影音系统故障”、“故障灯亮”以及“车载互联故障”投诉量稍多。考虑到飞凡F7采用了与飞凡R7相同的RISING MAX 3+1科技娱乐舱，因此出现上述问题的概率较大，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于飞凡F7为全新车型，因此我们将通过对飞凡汽车品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选数据可以发现，“销售承诺不兑现”的投诉量相对较高。通过进一步分析可知，“服务承诺不兑现”问题主要集中在飞凡ER6和飞凡MARVEL R车型上。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年飞凡汽车品牌投诉的回复率为100%，可见厂家对于车主的诉求非常重视。

四、售后服务政策及网点分布

售后政策方面，飞凡F7整车质保为五年或12万公里。在新车上市当天，官方还发布了用户购车限时权益，其中包含终身补能礼·终身免费换电（首任非营运车主飞凡权益站充换电使用，至高1,500度/年）、流量礼13年免费RISING OS智舱交互系统流量等（详情请咨询当地经销商）。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，飞凡汽车品牌目前在国内的经销商门店共89家，覆盖21个省、自治区和直辖市，其中上海、北京、广东省的经销商数量相对较多。

总结：在当今内卷泛滥的新能源汽车市场，唯有过硬的产品实力和特色卖点才能站稳脚跟，飞凡F7就是这样一位选手。从中大型豪华纯电轿车定位来看，新车不仅在塑造内外豪华感方面是一把好手，配置也处于同级领先水平，再加上换电模式、车电销售分离模式等特点，新车产品力十分强劲。不过，面对久经沙场的比亚迪汉EV和极氪001等车型，飞凡F7还需在品牌知名度以及换电站数量上继续补强。相信凭借过硬的产品实力，飞凡F7在未来市场上也将会有着不错的表现。